行業主要上市公司：中國船舶(600150.SH);中集集團(000039.SZ);中船科技(600072.SH);中國重工(601989.SH);中船防務(600685.SH);振華重工(600320.SH)等

本文核心數據：全球克拉克森海運指數;訂單交易金額及數量;訂單產品結構

1、全球克拉克森海運指數：海工行業景氣度呈上升趨勢

克拉克森海運指數反應的是全球海工船隊的日費率，指數越高意味著海工行業景氣度越高。根據數據顯示，2023年全球克拉克森海運指數為23629美元/天，同比下降36.57%，2019年至2023年CAGR為11.77%。整體而言，海工行業景氣度呈上升趨勢。

2、全球海洋工程訂單成交金額：成交額大幅增加

根據數據顯示，2022年全球海洋工程訂單成交金額為251億元，2018至2022年CAGR為31.32%。全球海洋工程裝備市成交額大幅增加。

3、全球海洋工程裝備訂單數量：成交量有所下滑

根據數據顯示，2023年全球海洋工程訂單成交數量為145項，同比增長1.40%，2019至2023年CAGR為2.73%。全球海洋工程裝備新訂單成交數量有所下滑。

4、全球海洋工程裝備訂單分布：中國為主力軍

從主要船廠國家訂單數量來看，中國訂單成交數量一馬當先，2023年中國主要船廠合計承接54項海洋工程。其次是歐洲地區，2023年主要船廠合計承接30項海洋工程，越南和印度尼西亞主要船廠分別承接8項和5項海洋工程。

5、全球海洋工程裝備訂單產品結構：工程施工設備為主要需求來源

從主要船廠國家訂單產品結構來看，工程施工設備為主要需求來源，2023年工程施工設備占全部訂單的61%左右。其次是海工支持船，2023年占全部訂單的19%左右。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國海洋工程裝備制造行業市場需求預測與戰略規劃分析報告》。

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