叉車行業主要上市公司：安徽合力(600761);杭叉集團(603298);廈工股份(600815);諾力股份(603611);柳工(000528)等

本文核心數據：上市公司營收規模;上市公司毛利率;上市公司產品布局

1、叉車行業上市公司匯總

叉車行業的產業鏈上游主要為原材料、零部件供應商，主要包括寶鋼股份等鋼鐵企業，方正電機等發動機制造企業，賽輪輪胎等輪胎制造企業;中游為各類型叉車生產和銷售企業，包括安徽合力、杭叉集團等;下游為物流運輸、零售、機械制造等應用企業，例如物流企業順豐控股、機床制造企業創世紀、零售企業高鑫零售等。

叉車行業產業鏈上下游的主要上市公司匯總如下：

注: 2024年4月24日，中力股份發布公告稱，公司IPO的注冊申請已獲證監會同意。截至2024年6月18日，公司暫未正式上市;公司財務數據來源于招股說明書。

從中游叉車上市公司的區域分布看，主要分布于安徽、浙江、福建、廣西等省份，其中浙江省的叉車上市公司數量較多，包括杭叉集團、中力股份、諾力股份等。

2、叉車行業上市公司基本信息對比

從叉車行業的上市企業布局和已有公開信息分析，注冊資本最多的是柳工，而成立時間最早的是杭叉集團，招投標信息最多的是安徽合力。

注：中國龍工控股有限公司注冊資本為20億港元，按照2024年6月17日最新匯率折算。

從叉車行業的上市企業已有的公開信息分析，專利信息相對較多的企業是安徽合力，專利總計987條;員工總數最多的則是柳工，員工總數為16626人;技術人員相對最多的同樣是柳工，技術人員總數為3518人。

3、叉車行業上市公司業務布局對比

中游叉車生產企業中，叉車業務占比較高的企業主要有安徽合力、杭叉集團、中力股份，占比超過80%。從布局的重點領域看，大部分叉車企業均布局了內燃叉車、電動叉車。

4、叉車行業上市公司叉車業務業績對比

2023年中國叉車行業中，安徽合力、杭叉集團等企業營收較為領先。從毛利率水平看，諾力股份、安徽合力、杭叉集團的毛利率均超20%。

從銷售渠道布局看，中國大部分上市叉車企業實施國內外協同發展的渠道戰略。國外市場重點布局歐美、東南亞、歐洲等區域，例如安徽合力建設南美中心，杭叉集團在歐洲、北美設置營銷中心，中力股份布局歐美市場，諾力股份在東南亞、歐美均有布局。

5、叉車行業上市公司研發投入對比

從叉車行業上市公司的研發費用看，2023年，柳工、安徽合力的研發費用均在9億元左右，高于其他叉車行業上市公司;杭叉集團2023年研發費用達到7.31億元，僅次于柳工和安徽合力;2023年，中國龍工、諾力股份、中立股份和廈工股份的研發費用均小于5億元。

6、叉車行業上市公司業務規劃對比

中國叉車企業業務規劃的重點包括：開發新產品、拓寬銷售渠道等，推動產品向電動化、智能化、數字化方向發展。主要叉車上市公司業務規劃匯總如下：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國叉車制造行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》。

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