行業主要上市公司：上海電氣(601727)、金風科技(002202)、明陽智能(601615)、湘電風能(600416)、太原重工(600169)等

本文核心數據：海上風電上市公司技術發展;海上風電行業技術路線;海上風電代表企業研發費用

1、我國海上風電行業技術發展歷史悠久

中國海上風電技術經歷了從初步試點運行到規模化與深遠海開發的跨越式發展。從2005年的初步試點到2015年的積極探索，再到2016至2020年的集中開發階段，中國海上風電裝機容量迅速增長，技術逐漸成熟。進入“十四五”后，中國海上風電進一步在節能減排的基礎上邁向規模化與深遠海開發，不僅風電場規模持續擴大，機組容量顯著提升，而且技術創新不斷涌現，全球影響力日益增強。。

2、風電機組技術路線多樣

由于海上風電機組技術源自于風電機組技術，因此首先按照傳動鏈結構劃分，通過風電機組的技術路線分析風電機組的技術發展情況。風力發電機按照傳動鏈結構劃分，可分為高速傳動、中速傳動和低速傳動。高速傳動特點是帶有增速齒輪箱，分為鼠籠異步和雙饋異步，中速傳動即半直驅，低速傳動又稱直驅，風電機組的技術路線類型總體介紹如下：

3、海上風電代表性企業研發投入力度大

從研發費用來看，海上風電行業代表性企業整體研發費用呈現出增長態勢，其中東方電氣為代表性企業中研發投入較大的企業，除2020年外研發費用均排在首位，2023年研發費用投入33.86億元。總體來看，海上風電行業整體對技術發展較為看重，同時保持較為堅定的研發投入意愿。

4、中國海上風電機組企業技術以直驅和半直驅為主

我國海上風電機組競爭者較多，不同的企業在技術路線上的側重點亦有所不同，當前我國代表性的風電機組廠商分別有金風科技、遠景能源、中國海裝等，各代表性企業技術路線具體如下：

5、海上風電整機發展趨勢：半直驅、雙饋異步比重不斷增大

綜合以上對風電整機情況的分析，可以得知在風電機組大型化的背景下，半直驅以及雙饋異步的機組技術發展路線將會是未來的核心發展趨勢，代表性國產樣機容量在5MW以上的海上風電機組傳動型式以及容量等具體情況列示如下，可以看出，2022年起，直驅樣機逐漸退出了海上風電領域，半直驅、雙饋異步的技術路線將是較為明確的發展趨勢。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國海上風力發電（海上風電）行業發展前景預測與投資策略規劃分析報告》。

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