2023年廣東省公路貨運行業發展現狀分析 公路貨運景氣度有所下滑【組圖】
行業主要上市公司:江西長運(600561.SH);傳化智聯(002010.SZ);中儲股份(600787.SH);長久物流(603569.SH)等
本文核心數據:廣東省公路貨運周轉量;廣東省公路貨運物流園區;廣東省公路貨運上市公司
——廣東省位列全國公路貨運量前列
廣東省為我國公路貨運大省,根據國家統計局數據,2022年廣東省位列全國公路貨運量第三位,公路貨運總量達24.25億噸。
——廣東省貨運周轉量2019年下滑明顯
2013-2022年期間,廣東省經歷了2018年的最高點,在2019年下滑較為明顯,2022年,廣東省貨運周轉量為27.10億噸公里,近年來廣東省的公路貨運周轉量下滑主要是由于貨物量下滑,經濟形勢受挫,行業整體景氣程度下跌導致的。
——廣東省公路貨運主要圍繞東莞和深圳布局
根據企業數據庫企查貓的數據,2023年廣東省公路貨運企業主要圍繞東莞和深圳分布,全省內共有公路貨運企業2337家,其中深圳和東莞分別有677和651家。
——上市公司具有全產業鏈布局
從廣東省公路貨運行業上市公司在產業鏈的分布來看,公路貨運全產業鏈均在廣東有所布局,其中整車生產商的代表性企業為中集車輛,公路貨運代表性企業怡亞通、順豐控股均位于深圳市。
——產業園區發展較為成熟
根據前瞻產業園區數據庫的數據,廣東省的物流園區分布在全國處于前列,共有416個物流園區,其中深圳有82個,為全省最多。從代表性物流園區的發展情況來看,目前產業園區的發展已較為成熟,并進入了集中運營和擴建的階段。
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