新能源汽車(chē)行業(yè)主要上市公司：目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)的上市公司主要有上汽集團(tuán)(600104.SH)、蔚來(lái)-SW(09866.HK)、理想汽車(chē)(02015.HK)、小鵬汽車(chē)(09868.HK)、廣汽集團(tuán)(601238.SH)、比亞迪(002594.SZ)等。

本文核心數(shù)據(jù)：新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)數(shù)量、新能源汽車(chē)專利區(qū)域分布、新能源汽車(chē)申請(qǐng)人排名、專利市場(chǎng)價(jià)值

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：1)搜索關(guān)鍵詞：新能源汽車(chē)及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說(shuō)明;3)篩選條件：簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)(指定期)，簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4)統(tǒng)計(jì)截止日期：2022年9月28日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)概況

(1)技術(shù)周期：處于成長(zhǎng)期

2010-2020年，全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)人數(shù)量及專利申請(qǐng)量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2020年全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)人數(shù)量及專利申請(qǐng)量同比上升28.9%和7.7%。2021年全球新能源汽車(chē)的申請(qǐng)人數(shù)量同比上升11.21%，申請(qǐng)數(shù)量下降13.58%。整體來(lái)看，全球新能源汽車(chē)技術(shù)處于成長(zhǎng)期。

注：當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域生命周期所處階段通過(guò)專利申請(qǐng)量與專利申請(qǐng)人數(shù)量隨時(shí)間的推移而變化來(lái)分析。

(2)專利申請(qǐng)量及專利授權(quán)量：專利數(shù)量及授權(quán)量在2021年有所下降

2011-2020年全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量有所下降，為7660項(xiàng)。

在專利授權(quán)方面，2011-2020年全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量逐年增長(zhǎng)，2020年全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量為4031項(xiàng)，授權(quán)比重為45.48%。2021年全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量為2825項(xiàng)，授權(quán)比重為36.88%

2022年1-9月，全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量和專利授權(quán)數(shù)量分別為2653項(xiàng)和597項(xiàng)，授權(quán)比重為22.50%。截至2022年9月28日，全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量為59694項(xiàng)。

注：①專利授權(quán)率表明申請(qǐng)的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請(qǐng)成功率。

②統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：如果2012年專利申請(qǐng)?jiān)?014年獲得授權(quán)，授予的專利將在2012年專利申請(qǐng)中顯示。

(3)專利法律狀態(tài)：“有效”數(shù)量最多，“PCT指定期內(nèi)”數(shù)量最少

目前，全球新能源汽車(chē)大多數(shù)專利處于“有效”狀態(tài)，新能源汽車(chē)專利總量為38947項(xiàng)，占全球新能源汽車(chē)專利總量65.24%。“審中”狀態(tài)和“PCT指定期內(nèi)”的新能源汽車(chē)專利數(shù)量分別為20108項(xiàng)和639項(xiàng)，分別占全球新能源汽車(chē)專利總量的33.69%和1.07%。

(4)專利市場(chǎng)價(jià)值：總價(jià)值超100億美元，1-3萬(wàn)美元專利數(shù)量較多

目前，全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利總價(jià)值為107.75億美元。其中，1-3萬(wàn)美元的新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為32816項(xiàng);其次是3萬(wàn)-30萬(wàn)美元的新能源汽車(chē)專利，專利申請(qǐng)量為15833項(xiàng)。3百萬(wàn)美元以上的新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)數(shù)量最少，為378項(xiàng)。

統(tǒng)計(jì)口徑：按每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

2、全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利技術(shù)類(lèi)型

(1)專利類(lèi)型：發(fā)明專利占比超80%

在專利類(lèi)型方面，目前全球有4.84萬(wàn)項(xiàng)新能源汽車(chē)專利為發(fā)明專利，占全球新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為81.16%。實(shí)用新型新能源汽車(chē)專利數(shù)量占全球新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)數(shù)量的18.84%。

(2)技術(shù)構(gòu)成：前三大技術(shù)占比均超10%

從技術(shù)構(gòu)成來(lái)看，目前“B60W10：不同類(lèi)型或不同功能的車(chē)輛子系統(tǒng)的聯(lián)合控制(用于以車(chē)輛內(nèi)部電源提供純電力牽引的車(chē)輛的入B60L50/00-B60L58/00)[2006.01]”的專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為6725項(xiàng)，占總申請(qǐng)量的11.27%。其次是“B60W20：專門(mén)適用于混合動(dòng)力車(chē)輛[2016.01]”，專利申請(qǐng)量為1873項(xiàng)，占總申請(qǐng)量的10.75%。“H02J7：用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置[2006.01]”的專利申請(qǐng)數(shù)量最少，為885項(xiàng)，占總申請(qǐng)量的比例為5.65%。

(3)技術(shù)焦點(diǎn)：十大熱門(mén)

全球新能源汽車(chē)前十大熱門(mén)技術(shù)詞包括驅(qū)動(dòng)裝置、動(dòng)力總成、測(cè)試方法、管理系統(tǒng)、制動(dòng)控制、控制系統(tǒng)、電池充電、混合動(dòng)力、動(dòng)力電池、機(jī)動(dòng)車(chē)輛。進(jìn)一步細(xì)分來(lái)看，新能源汽車(chē)技術(shù)熱門(mén)詞包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速機(jī)、控制器、電池包等。具體情況如下：

注：旭日?qǐng)D內(nèi)層關(guān)鍵詞是從最近5000條專利中提取。外層的關(guān)鍵詞是內(nèi)層關(guān)鍵詞的進(jìn)一步分解。

(4)被引用次數(shù)TOP專利：三大專利被引用均超300次

一種混合動(dòng)力汽車(chē)能耗最小化的系統(tǒng)和方法(專利號(hào)：US7013205B1)、車(chē)輛自動(dòng)充電系統(tǒng)(專利號(hào)：US7999506B1)和太陽(yáng)能電池陣列，包括無(wú)線傳輸電力的方法(專利號(hào)：US20120181973A1)是被引用次數(shù)最多的三大新能源汽車(chē)專利，被引用次數(shù)均超過(guò)300次。其它被引用次數(shù)前十大專利如下所示：

3、全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利競(jìng)爭(zhēng)情況

(1)技術(shù)來(lái)源國(guó)分布：中國(guó)占比最高

目前，全球新能源汽車(chē)第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為中國(guó)，中國(guó)新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)量占全球新能源汽車(chē)專利總申請(qǐng)量的41.20%;其次是日本，日本新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)量占全球新能源汽車(chē)專利總申請(qǐng)量的18.56%。美國(guó)和德國(guó)雖然排名第三和第四，但是與排名第一的中國(guó)專利申請(qǐng)量差距較大。

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開(kāi)文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開(kāi)日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無(wú)優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

(2)中國(guó)區(qū)域?qū)＠暾?qǐng)分布：江蘇最多

中國(guó)方面，江蘇為中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)新能源汽車(chē)專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)數(shù)量為4071項(xiàng)。廣東和北京當(dāng)前申請(qǐng)新能源汽車(chē)專利數(shù)量分別為3682項(xiàng)和3475項(xiàng)。中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))新能源汽車(chē)專利數(shù)量排名前十的省份還有浙江、上海、安徽、山東、湖北、重慶和河南。

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

(3)專利申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)：豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社奪得桂冠

全球新能源汽車(chē)行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、福特全球技術(shù)公司、起亞自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、本田技研工業(yè)株式會(huì)社、羅伯特·博世有限公司、寶馬股份公司、北京新能源汽車(chē)股份有限公司、奧迪股份公司、日產(chǎn)自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社等。

其中，豐田自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為3332項(xiàng)。現(xiàn)代自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社排名第二，其新能源汽車(chē)專利申請(qǐng)數(shù)量為2286項(xiàng)。

注：未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。

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