立體車庫行業主要上市公司：五洋停車(300420)、東杰智能(300486)、三浦車庫(838357)、潤邦股份(002483) 、齊星鐵塔(002359)、鴻路鋼構(002541)等。

本文核心數據及觀點：中國機械停車設備新增機械泊位數、中國機械停車設備銷售規模

立體停車庫最初起源于歐美，20世紀50年初，美國出現了采用橋式堆垛式的立體倉庫，并逐步發展成為計算機控制的自動化立體停車庫。后來在日本得到長足發展，由于日本地少車多，停車需求較大，立體停車庫數量陡增，現成為當今世界上立體停車庫數量最多的國家。

中國立體停車庫的起步較晚，改革開放后才開始相關設備的研發，近年來，由于汽車保有量的劇增，一二線城市開始使用自動化立體停車庫，行業進入飛速發展的時期。歷經30多年的發展，目前我國機械式停車設備產銷量居世界前列。對此全國各省市也陸續提出了發展目標，本文將對國家層面、地方層面立體車庫政策的重點內容及發展目標進行深度解讀。

1、政策歷程圖

隨著我國的汽車保有量日益增加，“停車難”成為迫在眉睫的問題，立體車庫可以節省土地使用面積且充分利用空間，進而大大降低停車位供不應求的難點。

“十五”計劃(2001-2005年)時期，國家層面提倡：以信息化、網絡化為基礎，加快智能型交通的發展;“十一五”規劃明確了要建設便捷、通暢、高效、安全的綜合運輸體系;“十二五”至“十三五”期間，規劃明確了要加強停車場等設施建設，提高交通運輸信息化水平。到“十四五”時期，根據《“十四五”規劃和2035年遠景目標綱要》，加快交通等傳統基礎設施數字化改造，加強泛在感知、終端聯網、智能調度體系建設以及積極擴建停車場成為“十四五”時期的重要任務。

2、國家層面政策匯總及解讀

——國家層面立體車庫行業政策匯總

2015年8月，國家發改委、住建部等七部門出臺《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，這一頂層設計明確了城市停車場建設思路、原則和具體方案。隨后，我國停車產業相關政策紅利集中爆發，相關部門又分別從規劃、建設、收費、標準等角度出臺政策：

——國家層面立體車庫行業發展目標解讀

隨著社會車輛、家庭小轎車數量的不斷增加，城市停車矛盾日益突出。各地在解決停車難問題的過程中，機械式立體停車庫以其節省占地面積、制造成本低、操作簡便、安全環保的優勢，成為車庫發展的必然趨勢，同時智能化應用也是目前社會發展的主流方向。

國家發改委關于印發《2021年新型城鎮化和城鄉融合發展重點任務》的通知，明確要建設新型智慧城市、建設低碳綠色城市、優化城市交通服務體系、實施城市更新行動。要大力發展城市群并推進城市群同城化，交通一體化、立體化、智慧化必須先行，必須“退路入庫”，實現動態交通與靜態交通的融合發展，才能提升城市承載力，重新煥發城市活力，因此，立體停車設備企業將迎來新一輪發展機遇。停車位與城市建設、汽車產業密切關聯，通過限號、限牌或者把城市當成一個大的停車場肯定不行，最為有效的措施還是通過技術創新，把汽車停放到空中或地下，特別是能夠停放到城市地下深層空間，這才是停車難治本的有效方法。國家政策除了給停車設備企業帶來利好機會，也帶來了新的挑戰。未來城市群建設和老城更新，都離不開新基建，對停車與交通智慧化、智能化和多功能化要求越來越高，對城市要素的實時在線和互通互聯要求越來越高。

3、各省市層面的政策匯總及解讀

——31省市立體車庫行業政策匯總

在國家發改委等七部門出臺《關于加強城市停車設施建設的指導意見》后，向各地方釋放出強烈信號，各地方政府又分別從規劃、建設、用地、收費、設備、執法等角度出臺相關政策。近年來，廣東、北京、山東和江蘇就停車場建設出臺的政策靠前。

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——31省市立體車庫行業發展目標解讀

“十四五”期間，我國主要省份也提出了立體車庫行業的發展目標，分別發布相關政策鼓勵及支持建設立體車庫：

以上數據參考前瞻產業研究院《中國立體車庫行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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