柴油行業(yè)主要上市企業(yè)：中國(guó)石化(600028)、中國(guó)石油(601857)、東華能源(002221)、華錦股份(000059)、恒逸石化(000703)、榮盛石化(002493)、上海石化(600688)、華魯恒生(600426)、康普頓(603798)、桐昆股份(601233)、萬(wàn)華化學(xué)(600309)、衛(wèi)星石化(002648)、恒力股份(600346)、中化國(guó)際(600500)、海利得(002206)

本文核心數(shù)據(jù)：柴油產(chǎn)量、柴油消費(fèi)量、柴油價(jià)格

2020年產(chǎn)量表觀消費(fèi)量均有所下降

2010-2020年，我國(guó)柴油產(chǎn)量總體上呈現(xiàn)先升后降的態(tài)勢(shì)。2017年柴油產(chǎn)量相較于2011年增加了1641.7萬(wàn)噸，達(dá)到了近幾年來(lái)的最大值，為18318.0萬(wàn)噸，但隨著2018年上半年國(guó)際進(jìn)口原油的不斷走高，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煉廠開(kāi)工率低位運(yùn)行，2018年柴油產(chǎn)量相較于2017年有所下降，下降幅度約為5.1%。受疫情影響，2020年我國(guó)柴油產(chǎn)量為15904.9萬(wàn)噸，同比下降4.6%。

2015-2020年，我國(guó)柴油表觀消費(fèi)量呈下降趨勢(shì)。2020年受到新冠疫情的影響，成品油表觀消費(fèi)量同比出現(xiàn)明顯下滑，柴油表觀消費(fèi)量為14094.9萬(wàn)噸，同比下降3.6%，消費(fèi)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。2021年上半年柴油表觀消費(fèi)量為7024.1萬(wàn)噸，同比下滑4.26%。

進(jìn)口量維持低位，出口量波動(dòng)上升

與汽油進(jìn)口情況相似，我國(guó)柴油進(jìn)口量同樣維持低位運(yùn)行。2011年柴油進(jìn)口總量在244萬(wàn)噸，創(chuàng)近年來(lái)最高水平，2012-2018年我國(guó)柴油進(jìn)口總量均維持在100萬(wàn)噸以下。2020年我國(guó)柴油進(jìn)口量為123萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.1%。2021年上半年，我國(guó)柴油進(jìn)口量為24萬(wàn)噸。

隨著中國(guó)一次煉油能力的不斷增加，近幾年來(lái)我國(guó)柴油的出口量不斷增加，2018年我國(guó)柴油出口量達(dá)到1853萬(wàn)噸，出口增速約為7.8%，其中凈出口總量為1782萬(wàn)噸，中國(guó)成為名副其實(shí)的柴油凈出口國(guó)。2020年全年，柴油出口量為1933萬(wàn)噸，同比下降9.3%。2021年上半年柴油出口量為625萬(wàn)噸。

2020年來(lái)價(jià)格波動(dòng)回升

2018-2021年，我國(guó)柴油價(jià)格呈波動(dòng)趨勢(shì)，2018年11月達(dá)到最高值8868元/噸。2020年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多次下調(diào)，柴油價(jià)格有所下降。2021年6月，我國(guó)柴油價(jià)格回升至7601元每噸。

綜合來(lái)看，柴油作為成品油的一種，在進(jìn)出口方面與汽油產(chǎn)品類似，出口量遠(yuǎn)大于進(jìn)口。而由于我國(guó)能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)上柴油消費(fèi)量正在逐年減少，我國(guó)柴油的產(chǎn)量也在逐年下降。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫等解決方案。

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