票務系統“本土化”腳步有待加快
自動售檢票系統(AFC)是國際化大城市軌道交通運行中普遍應用的現代化聯網收費系統,隨著自動售檢票系統的啟用,乘客現在可以通過各入口處的自動售票機購買電子票。目前上海、北京、廣州、天津、深圳、南京等大城市的軌道交通地鐵站都廣泛使用了AFC系統作為重要客運管理應用,此外,包括電影院,體育館,歌劇院,火車站,機場等場合也開始陸續運用。
AFC系統是由售票、檢票等終端設備及計算機管理、統計、控制、應用軟件組成的,它涉及光、機、電、磁、計算機、無線通訊等專業領域,它特別強調技術的綜合性。
我國的AFC產業起步比較晚,國內AFC系統廠家主要在上海和深圳,如上海郵通、上海華銘、上海華鴻及深圳現代,北京剛剛開始涉足。與國際上老牌AFC廠家生產的產品相比較,系統的穩定性、可靠性等方面還存在一定的差距,處于亞成熟階段。
前瞻產業研究院《中國票務系統應用產業市場調研與投資預測分析報告》顯示,我國AFC產業發展不僅需要提高基礎工業、成立AFC專業機構、積累經驗,如果要快速成長還有很重要的一點就是國家的政策支持。隨著軌道交通建設的快速發展,自動售檢票系統需求量越來越大,如果采用進口設備,投資成本勢必增大,所以,國務院提出軌道交通設備60%國產化的要求,這無疑也對AFC系統的國產化提出了相應的要求。國家城市軌道交通建設投資資金約有1%的用于AFC系統建設投資。
數據顯示,截止2010年12月底,中國內地城市軌道交通的890余個站點共投放自動售票機超過5500臺、自動檢票機超過14000臺、自動加值機超過2500臺;其中上海、北京和廣州三個城市AFC設備投放量居前三甲,共占內地總投放量的70%以上。
“十二五”期間,國內將新增約1.87萬公里高鐵,按照每百公里使用自動售票機80臺計算,需要的自動售票機約1.5萬臺;從國務院已經批準的城市軌道交通建設規劃來看,“十二五”期間國內新增城軌總里程超過2500公里,按每2公里平均1個車站,每車站16臺自助售票機計算,需要的自動售票機超過2萬臺。
隨著中國大陸地鐵和高鐵投資建設加速,2011-2020年中國AFC設備市場也將迎來一輪高增長。截至2010年底,中國大陸建成地鐵的城市有12個,線路總長度為1395公里,城市軌道交通AFC設備市場規模達到29億元;預計到2020年,中國大陸城市軌道交通AFC設備市場規模將達到164億元以上,2011-2015年產業復合增長率19%左右。
2009-2015年中國城市軌道交通AFC設備及AFC系統市場規模預測(單位:億元)
資料來源:前瞻產業研究院《中國票務系統應用產業市場調研與投資預測分析報告》
前瞻產業研究院票務系統應用行業研究小組表示,我國的AFC市場潛力巨大、影響廣泛,國內企業在AFC產品開發上應結合中國的情況,在借鑒國際AFC先進技術和經驗基礎上,要開發出適合中國國情的軟件,生產出適合中國人自己的AFC系統。
如在招股說明書、公司年度報告中引用本篇文章數據,請聯系前瞻產業研究院,聯系電話:400-068-7188。
前瞻經濟學人
專注于中國各行業市場分析、未來發展趨勢等。掃一掃立即關注。