2020年初，國家正式發布的《智能汽車創新發展戰略》中將智能汽車行業作為戰略發展進行指導規劃，而智能汽車行業早已在國家的引導下飛速發展多年。其中各大重點城市更是積極響應號召，早早地就開始了智能汽車行業的發展布局，推出相關的政策和規劃。

政府部門明確推進智能網聯汽車測試發展

作為智能汽車發展中十分重要的一環，汽車的相關測試關系到智能汽車的穩定性和安全性。自從2018年全國各地開放道路測試，發放測試號牌后，智能汽車的測試就如火如荼的開展起來了。2020年7月，國務院辦公廳印發《關于進一步優化營商環境更好服務市場主體的實施意見》，重點強調了監管與場景優化。

北上廣領銜擴大路測范圍

目前我國智能網聯汽車產業發展積極向好，20余地區積極出臺政策放開智能網聯汽車道路測試，豐富測試環境。北上廣作為一線大城市不斷擴大智能汽車道路測試范圍，助力智能汽車行業的發展。

2020年7月，北京市宣布開放海淀區部分道路作為自動駕駛車輛測試道路，新開放測試道路49條，合計195.9公里。北京目前總測試里程已超600公里，自動駕駛道路測試安全行駛里程已超150萬公里。

2020年7月，上海市宣布開放上海首個中心城區自動駕駛開放測試道路，金橋智能網聯汽車測試道路正式亮相，里程達30.6公里。上海市總測試里程達67.8公里。

廣州進行道路特色分級管理，2020年7月開放第二次自動駕駛測試道路，目前總里程135.3公里。

其余城市陸續開放道路測試，覆蓋各種道路場景

出北上廣以外，我國其他城市也都開展自動駕駛道路測試，覆蓋城區、農村、高速等多種類型的道路場景，豐富了智能汽車的道路測試，為其發展貢獻頗多。

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國智能汽車行業發展研究與投資前景分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

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