經濟全球化發展的時代，全球通用航空迅速發展，截至2018年底，中國在冊通用航空飛機機隊規模為2495架，而美國通用航空飛機機隊規模為21.1萬架，加拿大為3.7萬架，巴西為2.4萬架，法國為2.4萬架，德國為2.1萬架。我國通用航空飛機規模較其他通用航空發達國家仍有較大差距。

美國占全球通用飛機存量規模近一半

根據GAMA發布的“通用航空統計手冊及產業展望”：《2018 Annual Report》顯示，2018年全球生產了2443架通用飛機，全球通用飛機存量有446000多架，與2017年持平。

目前，全球通用飛機市場主要集中在美國、加拿大、法國、巴西、德國、英國、澳大利亞國家，其通用航空器存量合計為約36萬架，占全球比例約八成，其中美國占到接近一半比重;此外德國、英國、澳大利亞的通用航空發展也較為領先。

全球通用航空主要服務領域為商務、私人出行

通用航空業的服務領域涉及眾多領域，包括工業、農業、商業、公共服務、培訓、旅游等。主要服務領域是私人和公務飛行，占到56%;其次是飛行培訓，占到21%;而作業飛行占15%。

全球通用飛機訂單交付額增速回正

2010-2018年，全球通用飛機訂單額保持較大的波動變化。2018年，全球通用航空飛機銷售額增長了1.8%，由202.01億美元增長至205.64億美元。

2019年前三季度，全球通用航空飛機定單交付額為148.44億美元，同比增長16.0%。

北美區域為飛機交付的主要區域

在全球活塞式飛機交付量區域結構中，北美地區一直占主導地位;歐洲地區占比波動較大;亞太地區占比連續四年超過歐洲地區。2018年，北美占比61.5%，亞太為18.5%，歐洲為10.8%，分別排在前三位。

全球渦輪螺旋槳飛機交付量區域結構中，仍然是北美地區占主導地位，但波動性較大，近年來亞太地區增長速度較快。2018年中東及非洲地區成績亮眼，占比達到了7.2%;此外，北美占49.8%，排名第一，亞太地區占比為15.1%，排名第二;拉丁美洲占比14.9%，排名第三。

公務機交付量北美洲地區一直居全球首位，其次是歐洲、亞太地區。從增長趨勢看，北美洲在全球的比重呈上升趨勢，而亞太地區、拉丁美洲地區占比波動性較大。2018年，北美洲、歐洲、亞太地區、拉丁美洲及中東和非洲地區，公務機交付量占全球的比重分別為65.1%、15.4%、10.0%、5.8%以及3.7%。

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國通用航空業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

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