在物流管理與工程類專業畢業生期望從事行業中，物流行業位列第一，而各大物流公司便是畢業生主要應聘的企業。從順豐速運、德邦物流、中通快遞和韻達快遞的校園招聘需求偏好來看，物流公司校園招聘對于985/211院校不存在明顯傾斜，普通高校應屆生競爭機會較大。但是，物流公司整體薪資水平較低，物流總監等管理級別的崗位被支付的薪酬則相對可觀。

順豐速運：無典型名校情結，廣東是招聘熱點省份之一

從校園招聘需求來看，儲備人才需求量大，物流專業畢業生是主要招聘對象之一。根據2019年順豐速運校園招聘公告，順豐對于經營管理、工程項目管理、IE、倉儲物流管理、采購、營運管理、調度、車輛管理等儲備人才的需求量較大，而物流相關專業畢業生在應聘中有一定優勢。

從學校來看，沒有名校情結，普通本科畢業生同樣存在競爭機會。2018年，順豐速運在全國27所高校舉辦了宣講會，但其中不乏包括華僑大學、集美大學、江西理工大學、泉州師范學院等在內的普通本科院校，可見普通本科畢業生進入順豐的機會也較大。

從區域來看，招聘區域廣闊，廣東是校園招聘熱門省份之一。根據2019年順豐校園招聘人才工作地點分布情況，只有黑龍江、吉林、江西、西藏等少數省市沒有進行新的人才招聘；同時，廣東、湖南、浙江、江蘇等省份招聘覆蓋的地級市更為廣泛，是順豐速運人才招聘的重點區域。

從薪酬來看，根據看準網數據，順豐速運平均薪酬為4000元/月。其中，物流總監薪酬較為領先，達7660元/月；此外，采購員、運作主管、物流經理的薪酬水平也相對較高。

德邦物流：向非頂級高校傾斜，北京、上海并非重點招聘城市

從校園招聘需求來看，規劃類崗位對物流類專業、高學歷人才需求相對較大。根據2019年德邦快遞校園招聘公告，該公司計劃招聘430名應屆生。其中，規劃類崗位對物流類專業人才的需求相對較大，且學歷要求較高，為碩士及以上學歷。

從學校來看，德邦校園招聘目標高校眾多，且向非頂級高校傾斜。2018年德邦在全國104所高校舉辦了校園招聘宣講會，遠遠多于其他企業，可見德邦物流應屆生人才招納需求較為旺盛。此外，德邦在如武漢大學、廈門大學、湖南大學等全國頂級“雙一流”高校舉辦宣講會的情況相對較少，表明非頂級高校畢業生才是德邦主要的招聘目標對象。

從區域來看，校園招聘區域覆蓋廣泛，但北、上并非其重點招聘城市。根據2018年德邦物流校園招聘高校城市分布情況，盡管其在全國30余個城市進行了招聘，但是北京和上海并不在內，可見這兩座求職熱門城市并非德邦物流應屆生招聘重點城市。

從薪酬來看，根據看準網數據，德邦物流的平均薪酬為3950元/月。其中，包括物流總監、物流經理、物流管理等與物流密切相關的崗位薪酬水平相對更為領先。

中通快遞：“雙非”高校應屆生有競爭機會，上海是人才招聘重陣

從校園招聘需求來看，根據2019年中通快遞校園招聘公告，該公司計劃招聘146名應屆生。其中，與計算機相關的Java開發工程師需求量最大；而網絡管理、運營管理、服務質量管理、自動化培訓師對物流類專業人才需求相對旺盛。

從學校來看，“雙非”高校應屆生有競爭機會，上海高校有相對優勢。2019年，中通快遞計劃在全國22所高校舉辦宣講會，其中，上海高校居多。而除了上交、復旦、武大等“雙一流”重點高校以外，也不乏上海海事大學、北京物資學院等普通高校。

從區域來看，中通一般在北京、上海、南京、大連、武漢、西安、成都等城市招聘應屆生，但上海一直是中通校園招聘的主要城市；此外，中通全國各地校園招聘人才也基本以上海為工作地點。

從薪酬來看，由于提供給快遞員、揀貨員、配送員等職位的薪資較低，導致中通快遞公司整體薪酬水平也較低，僅為3495元/月。其中，運營主管薪資待遇相對較好，但在業界仍處于較低水平。

韻達快遞：普通高校畢業生競爭機會多，廣東、上海并非熱點招聘省市

從校園招聘需求來看，規劃類崗位對物流類專業、高學歷人才需求相對較大。根據2019年韻達快遞校園招聘公告，該公司計劃招聘280名應屆生。其中，市場營銷、職能管理類職位對物流/采購管理人才需求較大；此外，應聘要求還包括全日制重點大學本科及以上學歷，英語四級及以上等。

從學校來看，不偏重985/211院校，普通高校應屆生機會多。2018年，韻達在全國60所高校舉辦了校園招聘宣講會，其中包括諸多如湖南工學院、常州大學、湖北工業大學等在內的普通本科院校，可見普通高校畢業生進入韻達工作的機會較大。

從區域來看，從區域來看，根據2018年韻達快速校園招聘高校城市分布情況，韻達應屆生招聘重點城市主要分布在我國東北、中部和東部沿海地區，但是廣東和上海兩大求職熱門省市卻不在其重點招聘區域以內。

從薪酬來看，根據看準網數據，韻達快遞的平均薪酬僅為3300元/月，處于業內較低水平。其中，物流網絡管理、物流跟單等職位的薪資水平相對較高。

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