2019年1月28日，發改委等十部門印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，要求進一步落實全面取消二手車限遷政策。

整體表現：交易量、交易規模同步增長

回看2017-2018這兩年，2018年初，太原、大同、大連、宜昌、吉林、張家口、烏魯木齊、韶關等多地已先后發文取消二手車限遷政策。同時，商務部在2018年1月18日、25日連續兩個例行發布會上，提出將繼續推動全面取消二手車限遷政策。

在大力實施二手車限遷解禁背景下，二手車交易達到2012年以來活躍高峰期，全國二手車市場活力得以提升，交易量延續逐年增長態勢。2018年月，全國二手車交易量累計達1382.19萬輛，累計同比增長11.46%；其中，11月二手車市場交易量為127.57萬輛，交易量環比上升7.95%、同比上升11.32%，成為全年交易量最大的一個月。

從交易金額來看，數據顯示，2018年，全國二手車市場累計交易金額8604億元，同比增長僅為6.61%，較2017年增速大幅下滑。主要由于高齡車進入市場，低價值車交易比例提升，二手車成交價格增長乏力，2012-2018年，二手車交易均價僅由5.4萬元增到到6.22萬元，不及去年6.53萬元的交易均價，這令二手車交易額增速遠低于交易量增速。

但從具體地區來看，2018年共有10個省份地區的二手乘用車均價超過10萬元，其中北京地區的均價最高，為13.27萬元。從這個意義來講，二手車均價存在較大的地區差異。

總體而言，盡管汽車消費市場大環境轉冷，但二手車市場依舊一派熱火朝天，交易量及交易金額均延續增長勢頭。不過，2019年，多地將實施國六排放標準，推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛，其中包含了外地轉入的二手車，二手車市場恐將受到影響。

市場分布：捷達、寶馬5系最受歡迎

——車型分布

從主要細分車型交易情況來看，交易量情況除交叉型外均有8/%以上的增長。2018年，基本型乘用車（轎車）共交易822.20萬輛，同比增長11.56%；MPV車型交易量為78.19萬輛，同比增長8.09%；SUV車型交易量113.56萬輛，同比增長30.93%；交叉型交易量為31.10萬輛，同比下降12.20%；貨車交易量為122.28萬輛，同比增長9.48%；客車交易量為146.78萬輛，同比增長10.18%。

新能源二手車方面，2018年12月，全國新能源二手車交易車型中，A級車型占比最高，達46%；其次是A00級和A0車型，分別占到32%、8%；MPV和SUV銷售慘淡，合計占比14%%。可見，12月新能源二手車主要銷售車型集中在A級及以下車型。

——區域分布

從交易分布區域來看，2018年全國共有四個省份交易量超100萬輛，分別為廣東省、浙江省、四川省和山東省。其中，廣東省累計交易量最高，達176.81萬輛，同比增長21.52%；浙江省緊隨其后，交易量也超過120萬輛，達124.57萬輛，同比增長12.01%；四川排在第三，交易量為102.36萬輛。交易量前十省份中，河北、北京、遼寧出現負增長，同比分別下滑13.10%、1.96%、8.21%。

——車齡分布

2018年以來，二手車市場出現了車齡區間上移的情況。數據顯示，3年以內的車輛占比是23.87%，低于2017年24.75%的占比；3-10年車齡占比42.67%，同樣低了0.82個百分點；7-10年的車占比達到22.59%，比2017年提高0.59個百分點；10年以上的車輛占比10.87%，高出1.15個百分點。顯然，二手車限遷逐步取消，令7-10年和10年以上的車輛占比有所增加。

與傳統二手車使用年限相比，新能源二手車使用年限更短，因此主要交易車輛使用年限集中在2年以下，2018年12月達到83%。

——價格分布

高齡車交易比例的增加，導致成交價格區間也出現變化，具體來看，2018年，二手車交易3萬元以下的車輛占比達到了38.19%，比去年同期提高了1.83個百分點；3-5萬元、8-12萬元的車輛均有所不同程度的下降，5-8萬元、12-15萬、15-30萬元則分別同比上升了0.07個百分點、0.24個百分點和0.08個百分點，30萬以上同比下降0.39個百分點。

新能源二手車方面，2018年12月，新能源二手車交易價格集中在3萬元及以下區間，占比達33%；其次是3-5萬元，占比27%；5-8萬元占比也有12%，而令人驚訝的是30萬元及以上占比達10%，其余價格區間比重則在8%及以下。

——品牌分布

從品牌分布情況來看，2018年線下交易市場中，捷達的累計交易量排名第一，占比2.25%；隨后依次為五菱之光、凱越、奧迪A6L、雅閣、宏光、朗逸、寶來三廂、榮光、科魯茲三廂；前十品牌占實地交易量的14.90%。

在電商平臺中車源發布量及用戶關注度占比最大的為寶馬5系，其次為奧迪A6L；其他排名前十的品牌還有雅閣、奧迪A4L、凱美瑞、朗逸、卡羅拉、寶馬3系、科魯茲三廂、天籟。

以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院發布的《中國二手汽車行業市場需求洞察報告》。

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