一、政策要求加強公共安全視頻監(jiān)控建設，完善道路運輸安全管理

國務院、交通運輸部、國家發(fā)改委等部委陸續(xù)頒布了一系列政策要求加強公共安全視頻監(jiān)控建設，完善道路運輸安全管理，鼓勵公共交通運輸向信息化、智能化發(fā)展。

二、車載視頻監(jiān)控市場規(guī)模延續(xù)高速增長態(tài)勢

根據汽車工業(yè)協會的統(tǒng)計數據，近五年內中國每年新增商用車數量均超過380萬輛。車載視頻監(jiān)控主要應用于各類商用車輛的車載移動場景，包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運輸危化品專用車輛、校車、警車、貨車等，從而實現對社會公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。

與此同時，隨著汽車數量的不斷增加以及整體路況復雜性的不斷提高，交通安全、道路擁堵等問題成為城市治理中的痛點和難點，運營安全已受到公眾普遍關注和監(jiān)管部門的高度重視。2016年4月，交通運輸部發(fā)布《交通運輸信息化"十三五"發(fā)展規(guī)劃》，提出要推進交通運輸視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級改造，與公共安全視頻共享平臺對接，實現視頻資源聯網應用；同時提高行業(yè)運行監(jiān)測能力，提升"兩客一危"車輛的在線監(jiān)管能力，重點營運車輛聯網聯控的入網率和上線率分別達到99%和95%以上。隨著監(jiān)管部門及企業(yè)等對運營安全的要求日益增長，未來車載視頻監(jiān)控產品的市場規(guī)模有望進一步的提升。

近年來我國車載視頻監(jiān)控行業(yè)市場規(guī)模延續(xù)高速增長態(tài)勢。據相關統(tǒng)計數據顯示，2010-2017年期間，我國車載視頻監(jiān)控市場規(guī)模從23.0億元增長到199.8億元，年均復合增長率達36.20%；交通領域已成為視頻監(jiān)控最大的下游行業(yè)應用市場之一，2017年比重達到18.8%。從國內來看，目前我國車載視頻監(jiān)控相關研發(fā)生產企業(yè)主要分布在長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)。

車載視頻監(jiān)控，作為視頻監(jiān)控行業(yè)的細分子行業(yè)，將地面固定場所的視頻監(jiān)控功能應用到移動的車輛上，是視頻監(jiān)控在交通領域的重要應用。有別于主要應用于商業(yè)、工業(yè)、社區(qū)、家居及平安城市等固定場所的視頻監(jiān)控，車載視頻監(jiān)控需要在復雜的車輛工作環(huán)境下（如車輛高速移動、持續(xù)振動與沖擊、高低溫、惡劣電源、人為破壞、防水防火等）保持良好的圖像處理和智能分析性能，對產品的技術要求較高。

三、車載視頻監(jiān)控在網約車領域大有可為

伴隨著移動互聯網、物聯網、數據挖掘等技術的不斷發(fā)展和成熟，車載視頻監(jiān)控產品已經從基礎視頻監(jiān)控功能逐步向綜合監(jiān)控信息化發(fā)展，使得產品的應用越來越多元化，應用領域越來越廣泛。

出租汽車是城市綜合交通運輸體系的組成部分，是城市公共交通的補充，在城市交通中承擔著為社會公眾提供個性化運輸服務的功能。隨著社會現代化的發(fā)展，出租汽車行業(yè)面臨著前所未有的壓力，主要表現在：司機代班情況嚴重、無法查看報警現場、現場糾紛無證據、載客時存在拒絕打表、途中甩客、繞路行駛、服務態(tài)度差等問題。這已嚴重制約了出租車行業(yè)的發(fā)展，并對城市形象造成了一定的影響。各地出租車行業(yè)監(jiān)管不到位問題日益突出，政府部門及運營企業(yè)迫切希望通過信息化的手段提高行業(yè)監(jiān)管的效率。

根據國家交通運輸部數據顯示，近年來我國巡游出租汽車數量已達到近140萬輛的規(guī)模，為巡游出租車信息化提供了廣闊的發(fā)展基礎。

另一方面，網約出租車正逐漸成為人們不可替代的出行方式。根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）發(fā)布的《中國互聯網絡發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》，截至2018年6月，我國網約出租車用戶規(guī)模達到3.46億，較2017年底增加5970萬人，增長率為20.84%。網約出租車作為出租汽車的增量市場，發(fā)展迅速，市場潛力巨大。

目前，網約出租車服務質量與現有市場體量之間仍然存在巨大差異。網約出租車在安全問題、價格監(jiān)控、司機素質等方面仍有較大提升空間。由于網約出租車管理及其服務標準化發(fā)展程度不深，接入的車輛良莠不齊，人員魚龍混雜，線上登記信息與線下實際情況不符，難以有效發(fā)揮監(jiān)督作用，給消費者安全出行帶來巨大的隱患。而不時出現的網約出租車公共安全事件更是引發(fā)社會關注，推動政府部門加大對網約出租車的監(jiān)管力度。

政府監(jiān)管部門近年已相繼出臺一系列相關政策對網約出租車進行規(guī)范。2016年7月，交通運輸部等七部委正式出臺《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，我國網約出租車正式合法化，同時也對其提出監(jiān)管要求，包括擬從事網約車經營的車輛需安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置，要求保證線上提供服務的車輛與線下實際提供服務的車輛一致等。2018年5月，交通部公布新修訂的《出租汽車服務質量信譽考核辦法》，將網約出租車平臺公司和駕駛員納入考核體系，明確網約車和巡游車企業(yè)及駕駛員均需要開展服務質量信譽考核，體現了網約車和巡游車融合的趨勢，對于駕駛員行為及合規(guī)性的管理和審核加嚴。政府監(jiān)管部門一系列監(jiān)管措施的發(fā)力，將推動網約車平臺繼續(xù)提高服務質量，保障乘客安全，規(guī)范網約出租車行業(yè)發(fā)展。

以上數據及分析均來自于前瞻產業(yè)研究院《2017-2022年中國車載顯示終端行業(yè)市場前瞻與投資規(guī)劃分析報告》。

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