2017年汽車產量增長3.2%，增速放緩

2011-2017年，我國汽車產量一直保持上升的趨勢，2011年以后，我國汽車產量由高速增長進入平穩增長階段，汽車制造行業進入結構升級和可持續發展的階段。根據中汽協的最新數據，2017年中國汽車產量為2901.5萬輛，同比增長3.2%。

圖表1：2011-2017年中國汽車產量走勢圖（單位：萬輛，%）

數據來源：前瞻產業研究院 前瞻經濟學人APP

2018年整車制造企業投資熱點：新能源汽車、智能汽車

 雖然汽車整車制造行業未來總體發展呈放緩趨勢，根據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車整車制造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》對于未來整車制造行業投資趨勢的判斷，未來新能源汽車和智能汽車將是行業投資熱點。

1、新能源汽車

萬億級的新能源汽車投資狂潮正在改變中國的汽車產業版圖。據統計，2017年全年，除了未作統計的港澳臺地區，共計70多個新能源汽車項目確定了投資選址，總投資額約合4500 億元，其中整車類項目49個。

圖表2：2017年新建新能源整車項目匯總（圖一）

數據來源：前瞻產業研究院 前瞻經濟學人APP

圖表3：2017年新建新能源整車項目匯總（圖二）

數據來源：前瞻產業研究院 前瞻經濟學人APP

從2017年新能源汽車投建項目區域來看，主要分布在16個省、市自治區，其中廣東省新建新能源項目為7個，在2017年居全國之首；其次是江蘇、江西、浙江，以6個新能源項目數并列第二；陜西省2017年新建新能源項目數量為4個，居第三位。

圖表4：2017年新建新能源整車項目區域分布

數據來源：前瞻產業研究院 前瞻經濟學人APP

同時，除了由BAT（阿里巴巴、騰訊、百度）領銜的眾多知名和非知名的IT跨界投資者，更多的社會資本和地方科技公司成為這一輪汽車業投資的主角之一。風暴之下，一張全新的中國汽車產業版圖已初具雛形。

2、智能化汽車

隨著政策的推進和技術的發展，汽車智能化已經不再是一個單純的目標和概念，而是已經實實在在地落實到了實際應用領域。

例如，現代汽車與百度合作開發的智能系統，利用大數據和云計算，能夠實時反饋交通信息，規劃最快路線，并可以提供停車場、美食店、景區等各種信息。同時能夠與智能手機同步，實時更新機上信息，以及遠程控制等服務。百度人工智能服務器還能提供駕駛員定制化服務，只需要通過語音指令就可以啟動車內部分便捷功能。

目前我國車企多數已經掌握了遠程遙控泊車、自動巡航、自動跟車、車道保持、換道行駛、自主超車等功能，也均做好了到2025實現高度自動駕駛目標的布局和規劃。

低碳化、信息化、智能化成為汽車產業未來發展的重要方向，帶有鮮明跨界融合特征的智能網聯汽車正是汽車產業轉型升級過程中最重要的創新載體。智能網聯汽車是搶占汽車產業未來戰略的制高點，是我國汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口，在塑造產業生態、推動國家創新、提高交通安全、實現節能減排等方面具有重大的戰略意義。

前瞻產業研究院認為，2018年在智能網聯汽車技術、智能駕駛技術不斷完善與成熟的前提下，智能汽車制造行業將迎來新的發展。

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