一、PVC人造革行業發展現在

PVC人造革行業的上游是原材料，下游是PVC人造革需求的行業。上游行業包括：PVC樹脂生產制造行業、基布等原材料的生產和制造行業；下游包括鞋類制造、家具行業、汽車內飾行業、服裝行業和箱包行業等。

圖表1：PVC行業產業鏈分析

資料來源：前瞻產業研究院整理

前瞻產業研究院發布的《2015-2020年中國人造革合成革行業產銷需求與投資機會分析報告》顯示，2009-2014年，我國PVC人造革行業市場規模呈穩步遞增的趨勢。2014年PVC人造革市場需求量為23.89億平方米，同比增長5.48%。從增長率的角度來看，近五年來PVC人造革市場需求量增長率有下降的趨勢。

圖表2：2009-2014年我國PVC人造革市場需求量及同比增長率（單位：億平方米，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

從PVC人造革需求量在人造革、合成革總需求中的占比來看，其占比呈現較為明顯下滑趨勢，最為主要的原因是PVC人造革被更為高端的PU合成革替代。這也是人造革、合成革行業總需求增長較快，而PVC人造革需求增長放緩的最要原因。

圖表3：2009-2014年我國PVC人造革市場規模占人造革、合成革總需求規模的占比（單位：%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

二、汽車內飾領域PVC人造革需求量

目前應用于汽車內飾的合成革主要有聚氯乙烯（PVC）革及PU革。汽車門板、坐墊、儀表板、車廂內壁等部位，主要采用PVC革進行復合，我國現有產品的性能質量與國外同類產品相比，還有很大差距，德國、意大利、美國等高檔PVC革占據著世界汽車內飾革材料的主流地位。

PVC人造革與PU合成革都是對常規纖維織物進行涂層，因PVC人造革存在手感硬、皮感差、舒適性及耐老化性能差、氣味重、增塑劑易遷移等缺陷，所以目前汽車內飾中的普通PVC人造革已逐漸被PU合成革所取代。

20世紀30年代出現的以PVC高分子材料涂敷的人造革，在天然革的替代工作上實現了大規模工業化的實際應用。這是人造革合成革的第一代產品。PVC人造革在誕生之初，便以其低價格、接近真皮的使用特點，便迅速對真皮進行替代，廣泛應用于下游各個領域。但是隨著第二代和第三代合成革的出現，PVC人造革的缺點開始顯現，再加上消費者消費水平的提高，第二代和第三代合成革開始逐漸取代PVC人造革。因此，在人造革、合成革領域，PVC需求量所占的比重逐漸減少。前瞻產業研究院監測的數據顯示，近五年來，PVC人造革需求量占人造革、合成革需求量比重在接近40%，未來將會進一步下降。

2014年汽車內飾領域PVC人造革的需求量為1.33億平方米。占人造革、合成革需求量的比重為40.85%。PVC人造革在汽車內飾領域需求量增長率在6%左右。

圖表4：2004-2014年汽車內飾領域PVC人造革需求量及占行業比重（單位：億平方米，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

三、汽車內飾領域PVC人造革企業競爭格局

前瞻產業研究院企業數據庫顯示，截止2014年底，我國共有PVC人造革199家，其中主營業務或者營業產品涉及到汽車內飾領域的PVC人造革生產廠家共有72家。

圖表5：2014年汽車內飾領域PVC人造革企業結構分析（按照生產低中高端產品企業數量）

資料來源：前瞻產業研究院整理

以上72家企業中，生產低端PVC人造革產品企業數量為31家，占總的數量的比重為43.66%，可見我國汽車內飾領域PVC人造革低端廠商占比較大。生產中段產品廠家數量為7家，占比為9.86%。生產高端產品企業數量為18家，占比為25.35%。生產中高端產品企業數量為15家，占比為21.13%。浙江龍躍科技有限公司產品范圍最廣，覆蓋了低中高端產品類別。

圖表6：2014年汽車內飾領域低端、中高端和高端PVC人造革生產企業市場占比對比情況（按照各個企業的銷售收入計算）（單位：%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

前瞻產業研究院數據庫顯示，2014年汽車內飾領域高端企業生產廠家一共有18家，市場占比為40.97%；高端廠家市場占有率排名第一的是江陰市華宏橡塑有限公司，2014年其市場占有率為6.52%。2014年汽車內飾領域中高端企業生產廠家一共有15家，其市場占有率為25.40%；中高端廠家市場占有率排名第一的是佛山市新偉星塑料有限公司，2014年其市場占有率為4.94%；2014年汽車內飾領域中端企業生產廠家一共有7家，其市場占有率為3.94%；浙江龍躍科技有限公司其產品范圍最廣，涵蓋了低中高端產品，2014年其市場占有率為1.61%。

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