如何解決停車難的問題 停車場建設建議
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如何解決停車難的問題 停車場建設建議 |
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新聞報道,北上廣深等地停車費沒能進入財政收入,使得停車行業形成一個灰暗的影像,停車難,難于上青天,為何停車問題容易為人所詬病,主要原因是停車位無法滿足停車需求。根據前瞻產業研究院《2015-2020年中國停車場建設行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》顯示,2004年,中國民用汽車擁有量僅為2694萬輛,2013年則增加至12700萬輛,年均復合增長率達到18.80%,中國汽車行業發展較迅速。根據國際標準,一輛車配置1.4個停車位,那么中國民用汽車需要停車位數量為17780萬個,而目前中國停車位數量低于一億個。
圖表1:2004-2013年中國民用汽車擁有量增長趨勢圖(單位:萬輛,%)
資料來源:前瞻產業研究院整理
為何會產生停車難問題?第一個原因是汽車價格不斷下降,中國人民財富不斷增加,汽車保有量不斷增加,停車需求不斷增加;第二個原因是汽車停車需求高度集中在各類城市,特別是寫字樓,各種商場、體育館等人流擁擠處停車需求巨大;第三個原因是原先很多建筑物配置停車位不夠,很多住宅和寫字樓配置停車位不夠。那么需要解決停車難的問題很簡單,只需要增加停車位。
一是建設新的停車位,但是停車位建設少的主要原因是投資回報期太長,一個停車位成本需要10萬,回收卻需要十年以上,導致資本投資不積極,停車場建設較少。二是開發政府、學校等停車位供社會使用,增加停車位使用效率。
新建停車位才能從根本上解決停車難的問題,前瞻研究院停車場建設報告提出了三種建設方案,一是增加路面停車位和地下停車位,很多道理兩旁增設停車位,分時段不同收費,這種方式能夠緩解一些旅游景點或者寫字樓等地的停車難問題,但是也易堵塞交通。地下停車位對于成本來說可能太高;二是增加機械式停車位,比自然的停車位不同,機械式停車位空間使用效率更高,在寸土寸金的商業城區等,應該鼓勵發展機械式停車位,機械式停車位可以比一般的停車位單位停車數量增加5倍以上,甚至更高;三是增加相對不繁華區停車位,減緩繁華地帶停車位需求,比如P+R停車場等,充分利用公共交通設施,分散轎車的停車需求。
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前瞻經濟學人
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