一、二手汽車市場(chǎng)不能缺少

汽車作為消費(fèi)品，與快消產(chǎn)品最大的不同就是，其使用價(jià)值持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)九座及九座以下的非營(yíng)運(yùn)客車，包括轎車、越野車等，其使用年限平均在15年左右，九座以上的非營(yíng)運(yùn)汽車及旅游客車使用年限通常在10年左右。而在工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國(guó)家，汽車平均使用壽命在7-12年之間。二手汽車市場(chǎng)的存在能夠解決二手汽車的交易需求，從而使得二手汽車交易的雙方獲得最大的福利滿足，達(dá)到資源的最大利用價(jià)值。

二、我國(guó)二手汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，廣東、北京、四川、山東等地二手車交易市場(chǎng)活躍

（1）2008-2013年我國(guó)二手交易量復(fù)合增長(zhǎng)率為13.79%

2012年，我國(guó)二手車交易量為479.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.60%，同比增長(zhǎng)率較上年下降近2個(gè)百分點(diǎn)；2013年，我國(guó)二手車交易量為520.33億元，同比增長(zhǎng)8.60%，增長(zhǎng)率較上年下降2個(gè)百分點(diǎn)。2008-2013年，我國(guó)二手車交易量逐年上升，復(fù)合增長(zhǎng)率為13.79%。

圖表1：2008-2013年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易數(shù)量分析（單位：萬(wàn)輛，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

（2）2008-2013年我國(guó)二手車交易額年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.84%

2012年，我國(guó)二手車交易總額為2636.26億元，同比增長(zhǎng)25.01%，同比增長(zhǎng)率較上年上升了近6.5個(gè)百分點(diǎn)；2013年，我國(guó)二手汽車交易總額為2916.49億元，同比增長(zhǎng)10.63%，增長(zhǎng)率雖然較上年有所下降，但是仍然處在較高的水平上。2008-2013年，我國(guó)二手車交易總額逐年上升，年復(fù)合增長(zhǎng)率為20.84%。

圖表2：2008-2013年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易總額趨勢(shì)圖（單位：億元，%）

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

（3）經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份二手車交易市場(chǎng)規(guī)模大

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)二手汽車行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，在我國(guó)二手車市場(chǎng)凸顯出如下特點(diǎn)，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)的地區(qū)，二手車交易量越大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)二手車交易量名列前茅，全國(guó)排前10名的地區(qū)為：北京、廣東、上海、浙江、山東、云南、河南、重慶、新疆、福建。其中，北京32.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57%；廣東30.73萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90.12%；上海22.23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.28%。

而2011、2012、2013年三年雖然較2006年有所變動(dòng)，但2011、2012、2013年前十大交易省份基本沒(méi)有變化。

圖表3：2013年二手車市場(chǎng)交易量十大區(qū)域表

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

三、環(huán)保要求提高，廣東、北京等地出現(xiàn)紛紛出現(xiàn)“限遷”政策

2014年4月《新環(huán)保法》的通過(guò)，2015年1月1日起實(shí)施。新環(huán)保法對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格，各地以環(huán)保要求為名，紛紛出臺(tái)二手限制遷入政策，截至2014年4月底，實(shí)施二手車限制遷入的政策的城市占全國(guó)城市總量的93%，其中僅僅允許國(guó)Ⅳ以及以上排放標(biāo)準(zhǔn)遷入的城市有250個(gè)。二手車“限遷”政策對(duì)北京、廣州等地二手車市場(chǎng)的影響已經(jīng)開(kāi)始顯現(xiàn)，北京市二手車市場(chǎng)交易周期逐漸加長(zhǎng)，2014年以來(lái)二手車企業(yè)利潤(rùn)逐漸下滑，而在廣東地區(qū)，隨著外遷渠道的變窄以及本地二手車過(guò)戶手續(xù)的難道增大，二手車市場(chǎng)的交易明顯出現(xiàn)下滑。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè)，二手車“限遷”政策影響二手車市場(chǎng)的交易量和交易額，2014年我國(guó)二手車市場(chǎng)汽車交易量的增長(zhǎng)率在5%左右。

四、二手車交易將影響新車市場(chǎng)和汽車金融服務(wù)市場(chǎng)

二手車市場(chǎng)與新車市場(chǎng)和汽車金融市場(chǎng)相聯(lián)系，如果“限遷”政策大大減弱二手車市場(chǎng)流動(dòng)性，并形成由政策造成的區(qū)域進(jìn)入壁壘進(jìn)而形成了地方壟斷市場(chǎng)，那么二手車市場(chǎng)規(guī)模和成長(zhǎng)性會(huì)受到嚴(yán)重的侵害。二手車市場(chǎng)的萎縮，會(huì)影響到新車交易市場(chǎng)。如果二手車市場(chǎng)流動(dòng)性受阻，那么會(huì)使得更多的新車消費(fèi)者觀望。二手車市場(chǎng)和新車交易市場(chǎng)增速放緩，能夠較大的影響到汽車金融服務(wù)市場(chǎng)。