我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)規(guī)模接近400億元

1989年，我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)在北京起步，隨后拓展到上海、廣州、深圳等一線城市。進(jìn)入到2000年，我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)迎來(lái)了第一個(gè)發(fā)展高峰，市場(chǎng)開(kāi)始向二三線城市發(fā)展，同時(shí)國(guó)外資本也開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2002年，全球最大的汽車(chē)租賃公司赫茲與中汽安華汽車(chē)服務(wù)有限公司合作，提前布局中國(guó)市場(chǎng)。但國(guó)內(nèi)各汽車(chē)租賃公司整體較弱，呈現(xiàn)“小、亂、差”的局面。2006年之后，至尊、一嗨、神州三大汽車(chē)租賃公司的相繼成立，汽車(chē)租賃行業(yè)迎來(lái)了第二個(gè)發(fā)展的高峰，市場(chǎng)開(kāi)始向規(guī)模化、品牌經(jīng)營(yíng)的方向發(fā)展。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)市場(chǎng)分析與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升策略報(bào)告》研究顯示：近幾年，我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)保持快速增長(zhǎng)，從2005年的50億元增長(zhǎng)到2013年的約285億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到24.30%。但與美國(guó)240多億美元的市場(chǎng)規(guī)模相比，我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)不足美國(guó)的20%。近幾年，在風(fēng)險(xiǎn)投資的熱捧下，國(guó)內(nèi)大型租賃公司加快了跑馬圈地的速度。預(yù)計(jì)到2015年，我國(guó)汽車(chē)租賃行業(yè)的收入將接近400億元。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為，在企業(yè)規(guī)模方面，近幾年租賃企業(yè)之間經(jīng)過(guò)并購(gòu)重組，目前企業(yè)數(shù)量約為1萬(wàn)家。企業(yè)平均汽車(chē)保有量在50輛以下，行業(yè)整體汽車(chē)保有量在40萬(wàn)輛左右。其中神州租車(chē)居于首位，2013年汽車(chē)保有量接近6萬(wàn)輛。

風(fēng)險(xiǎn)資本熱捧，企業(yè)加快“跑馬圈地”速度

近幾年，自駕游市場(chǎng)的興起，租賃群體開(kāi)始從商務(wù)租賃向個(gè)體消費(fèi)者市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，消費(fèi)需求也開(kāi)始多樣化。企業(yè)要滿足消費(fèi)者多樣化的需求，就需要建立跨區(qū)域的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，更需要大量的資金購(gòu)置車(chē)輛。因此，獲得大量的資金成為企業(yè)制勝的關(guān)鍵。

而市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，逐漸吸引了風(fēng)險(xiǎn)投資的目光。前瞻網(wǎng)汽車(chē)租賃行業(yè)報(bào)告分析顯示：2006年至今，投向汽車(chē)租賃行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)資本在四十億元左右。以至尊、一嗨、神州三家公司吸收的資本規(guī)模最大。2006-2013年，神州租車(chē)獲得聯(lián)想控股和美國(guó)華平投資集接近25元的投資；至尊租車(chē)獲得了海納亞洲、香港麥達(dá)基等約4億元的風(fēng)險(xiǎn)投資；一嗨租車(chē)經(jīng)過(guò)多輪風(fēng)投之后，融資規(guī)模超過(guò)6億元。

解決了制約企業(yè)發(fā)展的資金瓶頸，企業(yè)開(kāi)始了在全國(guó)“跑馬圈地”的速度。以處于行業(yè)領(lǐng)先的神州租車(chē)為例，從2007年成立時(shí)的11個(gè)營(yíng)業(yè)城市，擴(kuò)展到2013年底的68個(gè)主要城市和90大機(jī)場(chǎng)、高鐵。目前，擁有約700個(gè)租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，車(chē)輛規(guī)模也接近6萬(wàn)輛。