工業機器人 減速器需求新領域 新機會
一、工業機器人市場將蓬勃發展
我國的工業機器人研究開始于20世紀70年代,大體經歷了:理論研究、樣機研發、示范應用和初步產業化這四個階段。當前,我國工業機器人產業已初具規模。
前瞻產業研究院《2014-2018年中國減速機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,2012年我國工業機器人銷量2.69萬臺,同比增長19.6%。截至2012年底,中國的工業機器人保有量為101765臺,僅次于日本,位居世界第二。
圖表:1999-2012年我國工業機器人保有量及增速變化情況(單位:臺,%)
數據來源:前瞻產業研究院整理
當前,我國正處于經濟結構轉型時期,實現工業生產自動化成為廣大企業降低成本、提高市場競爭力的重要手段;另一方面,我國人口老齡化趨勢日益明顯,人口結構變化將造成勞動力短缺;此外,政府對工業機器人的扶持力度正在逐步加大。
以上三股力量將共同推動國內工業機器人市場蓬勃發展,前瞻產業研究院預計,2014-2018年間,我國工業機器人將保持年均25%以上的速度增長,銷量分別為4.2萬臺、5.3萬臺、6.6萬臺、8.2萬臺、10.3萬臺。
二、工業機器人的發展帶動減速器需求
機器人關節是機器人的基礎部件,其性能的好壞直接影響機器人的性能。而在機器人關節中,減速器則是必不可少的部件。由于工業機器人對定位精度和重復定位精度要求很高,因此,在關節的應用中主要是RV減速器或諧波減速器這兩類精密減速器。
前瞻產業研究院《2014-2018年中國減速機行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》數據顯示,一般情況下,一臺通用機器人需要的減速器個數為4-6套。在此,中性地以一臺通用機器人配置4.5套減速器預測,那么2014-2018年,我國工業機器人對減速器的新增需求量分別將達到18.9萬套、23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套、46.2萬套。
另外,對于已保有的工業機器人,減速器本身有額定的工作壽命,需要定期更換;而工業機器人的工作壽命一般為8-10年,期間減速器作為傳動、承重部件,磨損是不可避免的,因此,我國當前保有工業機器人維修保養也需大量的減速器。
三、減速器企業應抓住機遇,加快國產化進程
雖然近十年來我國涌現出了幾家具備一定實力的工業機器人研究、制造企業,但從產業化的角度來說,我國工業機器人至今還沒有產業化,發展核心零部件是我國工業機器人產業化的關鍵。工業機器人核心零部件主要有三部分:精密減速器、驅動及控制器、伺服電機,其中減速器是制約國內工業機器人技術發展的最為重要的因素。
目前,國內工業機器人用精密減速器主要被國外廠家壟斷,包括帝人、住友、SEJINIGB、SPINEA、Harmonica、Harmonica Drive AG等。RV減速機國內尚未有成熟產品,有部分國內民營減速機企業已經攻克了諧波減速機的系列難題,成功的使工業機器人用上了國產的諧波減速機,如中技克美、蘇州綠的、北京諧波傳動所等。
盡管目前國產工業機器人減速器研發困難重重,國內產品的性能與日本還存在一定的差距,但是整體產品的質量在逐步提高,部分產品已開始替代國外產品。面對未來在國內巨大的市場需求,精密減速器的國產化也只是時間問題,進口替代的雛形已現。
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前瞻經濟學人
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