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東航、南航、國(guó)航凈利下滑 海航凈利同比兩位數(shù)上升

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20 陳麗英 ? 2013-11-01 15:21:56  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E2241G0

2013年前三季度,四大航空運(yùn)輸公司僅海南航空凈利上漲。2013年1-9月,海南航空積極擴(kuò)充國(guó)內(nèi)航線,優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),在人民幣不斷升值的大環(huán)境下,匯兌收益較高。一舉扭轉(zhuǎn)了近兩年凈利潤(rùn)同比下滑的情況。

東航、南航、國(guó)航前三季度凈利潤(rùn)下滑

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)航第三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)29.42億元,去年同期為31.74億元。前三季度,國(guó)航營(yíng)收737.87億元,同比減少3.31%,凈利40.61億元,同比減少3.69%。

2013前三季度,東航公司共實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入671.13億元,同比減少2.42%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)36.21億元,同比減少0.23%。

南航前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入744.24億元,同比減少4.43%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)24.6億元,同比減少7.69%。

海南航空凈利潤(rùn)同比兩位數(shù)上升

海南航空近幾年?duì)I業(yè)收入增速逐漸放緩,凈利潤(rùn)在2011-2012年凈出現(xiàn)下降情況,前三季度增速逆勢(shì)上漲。2013年第三季度,海南航空實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入83.64億元,歸屬母公司股東凈利潤(rùn)15.39億元,同比增長(zhǎng)1.62%和28.14%。1-9月實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入227.88億元、歸屬母公司股東凈利潤(rùn)21.84億元,同比增長(zhǎng)3.01%和28.44%,凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

圖表1:2010-2013年9月海南航空營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)走勢(shì)圖(單位:億元,%)

2010-2013年9月海南航空營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)走勢(shì)圖(單位:億元,%)

資料來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

海南航空前三季度凈利潤(rùn)上漲原因

(一)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),規(guī)避高鐵沖擊

公司已經(jīng)建立起北京、海口、廣州、深圳、大連、蘭州、烏魯木齊、西安、太原9個(gè)運(yùn)營(yíng)基地及多個(gè)航空運(yùn)營(yíng)站,這些基地使得公司能夠構(gòu)筑更加靈活、合理的航線結(jié)構(gòu),規(guī)避高鐵對(duì)短途航線帶來(lái)的沖擊,提高運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)率。

(二)匯兌收益大幅增長(zhǎng),財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅下降

2013年前三季度,人民幣兌美元升值2.19%,第三季度升值0.50%,前瞻估算1-9月公司匯兌凈收益4.4億元,同比增長(zhǎng)480%。公司1-9月財(cái)務(wù)費(fèi)用22.47億元,同比減少33.19%。

(三)國(guó)際旅游島建設(shè)如火如荼

2011年4月離島免稅政策在海南試點(diǎn)取得良好效應(yīng)。2012年10月,該政策調(diào)整,購(gòu)物限額由5000元提高至8000元,并新增美容、保健器材等三大類商品。新政釋放了國(guó)內(nèi)游客更大的購(gòu)物需求,也提升了海南旅游的吸引力。公司在海南航空市場(chǎng)中占有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。海南國(guó)際旅游島政策后續(xù)細(xì)則的頒布與實(shí)施將對(duì)海南島旅游經(jīng)濟(jì)起到一定促進(jìn)作用,提高對(duì)民航運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

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作者 陳麗英
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