菜農自殺，賤價處理胡蘿卜，菜農賤價處理包菜，包菜仍滯銷，經常看到各種有關菜農的新聞報道。中國農產品冷鏈物流發展遠落后于發達國家，長期以來，我國農產品收貨后損失嚴重，果蔬、肉類、水產品流通腐損率分別達到20-30%、12%、15%，僅果蔬一類每年損失就達到1000億元以上。中國農產品冷鏈物流發展已經提高到國家戰略的高度，2010年國家發改委第一次制定了《農產品冷鏈物流“十二五”發展規劃》，各地政府政策支持建設農產品冷鏈物流園區。

冷鏈物流運輸率遠低于發到國家

目前我國的冷岸總容量為1000多萬立方米，但只限于肉類、色類的冷凍貯藏，我國的鐵路冷藏運輸設施非常陳舊，大多是機械式的速凍車皮，缺乏規范保溫式的保鮮冷凍冷藏運輸車廂，冷藏食品運量僅占總貨物運鑿的1%。公路運物中，易腐保鮮食品的冷凍冷藏運輸只占運編總是的20%，其余80%左右的禽肉、水產品、水果、蔬萊大多是用普通卡車運輸。總體而育，發達國家預冷保鮮率為80%-100%，冷藏運輸率80%-90%，冷藏保溫汽車占貨運汽車比率1%-3%，而我國分別為30%、10%-20%、0.3%。在硬件設施和運翰效率方面還存在較大差距。

圖表1：中國和發達國家農產品冷鏈物流發展狀況比較

資料來源：前瞻產業研究院

中國許多農產品產量占世界的近一半，農產品冷鏈需求規模大

中國是農業生產和農產品消費大國，目前蔬菜產量約占全球總產量的59%，水果和肉類產量占46%，禽蛋和水產品產量占35%。近年來中國生鮮農產品產量快速增加，每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，農產品冷鏈物流需求規模大。

圖表2：中國和世界農產品生產情況及中國占比表（單位：千美元，噸，%）

資料來源：2012年FAO統計年鑒 前瞻產業研究院