江蘇大力打造“國內(nèi)重要的電動(dòng)汽車基地”，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解到，目前江蘇省已經(jīng)獲準(zhǔn)建設(shè)三個(gè)汽車制造項(xiàng)目，其中江蘇常隆客車的城市客車項(xiàng)目總投資近18億元，項(xiàng)目建成后將新增2萬輛的產(chǎn)能。

據(jù)悉，江陰常隆研發(fā)純電動(dòng)客車項(xiàng)目已歷10年，產(chǎn)品更新了四代。據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫監(jiān)測顯示，2011年，江陰常隆第四代采用永磁電機(jī)的純電動(dòng)客車，以60公里的時(shí)速從無錫開到南京，全程190公里只耗用70%的電量，每公里耗電0.79度;同年，由其開發(fā)的YS6120D純電動(dòng)大客車新技術(shù)，獲批2011年度國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目，這也是江蘇省汽車行業(yè)當(dāng)年首個(gè)列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品的項(xiàng)目。

鹽鹽亦是江蘇寄予厚望的新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)匾褤碛卸?a kid='2dfc662418154f7a' class='blue_dtn' target='_blank' f=''>家具有一定研發(fā)、生產(chǎn)能力的新能源汽車企業(yè)。其中，東風(fēng)悅達(dá)起亞公司正式啟動(dòng)了新能源汽車研發(fā)，現(xiàn)已改裝成功1輛充電模式和4輛換電模式乘用車，一款合資公司自主品牌的純電動(dòng)乘用車型正在申報(bào)工信部汽車產(chǎn)品公告目錄;中大集團(tuán)獲得新能源汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)，2款純電動(dòng)客車列入工信部汽車產(chǎn)品公告和推薦補(bǔ)貼目錄;奧新公司已通過改裝車資質(zhì)生產(chǎn)條件驗(yàn)收，即將獲得改裝車生產(chǎn)目錄，純電動(dòng)系列電動(dòng)乘用車列入國家重點(diǎn)新產(chǎn)品項(xiàng)目計(jì)劃。

分析指出，加快智能電網(wǎng)建設(shè)是江蘇大規(guī)模發(fā)展電動(dòng)汽車的必要準(zhǔn)備。

據(jù)悉，江蘇全省的充換電基礎(chǔ)設(shè)施也在有計(jì)劃的布局之中，2012年將完成南京江寧藥科大學(xué)、漓江路大型智能充換儲(chǔ)放一體化示范電站等16座充換電站，其中還包含4座高速公路服務(wù)區(qū)充換電站的建設(shè)項(xiàng)目。在鹽城，電力部門與當(dāng)?shù)亻_發(fā)區(qū)合作組建了新能源汽車示范運(yùn)行公司，嘗試一種乘用車底盤換電的鹽城模式。這樣，市民購買電動(dòng)汽車只需到充電站租賃電池，一塊用完還給充電站再換一塊充滿電的電池繼續(xù)上路。

根據(jù)測算，2020年江蘇載客型電動(dòng)汽車目標(biāo)擁有量將達(dá)到300萬輛。而新能源汽車將進(jìn)一步降低江蘇石油供應(yīng)的壓力，按照每輛電動(dòng)汽車年行駛1萬公里、8升油耗/百公里的能耗來計(jì)算，300萬輛電動(dòng)汽車每年可以節(jié)約汽油175萬噸左右，這對(duì)降低江蘇石油對(duì)外依存度將大為有利。