據市土地儲備整理中心消息，通州1-10號地將于9月28日招標，這標志著通州新城建設開發正式啟動。與此同時，未來通州新城的交通測評報告正式出爐，10余條道路、3條新地鐵，以及地下空間利用等交通布局進一步細化，并首次確定了建成時間表。

>>地鐵

新城竣工前

地鐵須通車

報告稱，通州新城運河核心區的建設，應本著“先交通基礎設施，后土地開發”的原則進行，使土地開發建設與內外部交通設施承載力相匹配。隨著首批(1-10號)地塊的入市交易，核心區內的有關交通設施應先啟動。其中，地鐵M6線二期、R1線和R1支線，以及S6線將加快確定線位和站點位置，且都將在新城建成前通車。

具體規劃是，M6線二期應在1-10號地建成前投入使用;R1線和R1支線在項目總建筑規模實施200萬平方米時建成;S6線在項目總建筑規模實施300萬平方米時建成。

>>公交

朝陽路快速公交有望東延至新城

隨著1-10號地開始招標建設，朝陽路快速公交東延至核心區的相關規劃也將在近期啟動調研。這意味著，朝陽路快速公交東延至通州新城只是時間問題。

與此同時，為了完善通州新城路網，廣渠路、潞苑北大街、溫榆河大道、玉帶河大街、濱榆西路、新華大街、新華南北路、東關大道、玉帶河大街、南大街、故城東路、通胡路、上園路、永順東街、北關大道、北關街、北運河濱河路均將同期開工。另外，新城內東關地區占地約3萬公頃的公交樞紐，應按規劃與地鐵M6線二期同期實施。該樞紐和北關地區面積約1公頃的綜合停車場也應按規劃與1-10號地同期實施。

據悉，以上道路和公交樞紐有望在年內啟動實施。

>&停車場建設

核心區每戶配建一個停車位

通州核心區項目停車泊位應按照公建65輛/萬平方米，居住不低于每戶1輛的指標配建。非機動車停車泊位按辦公150輛/萬平方米、商業金融400輛/萬平方米、居住2輛/戶進行配建。值得注意的是，結合運河核心區開發建設，近期還將調整京哈高速北關東側出入口的進出方向，北側出口調整為入口，南側入口調整為出口。另外，結合水鄉區建設，近期通州新城將先期啟動北關大道和水鄉區地下道路的建設。同時結合北部商務區的開發，停車難也是遠郊新城必須解決的問題。

現有交通路網趨近飽和

>>背景

據前瞻產業研究院資料，通州新城運河核心區項目總用地面積為298公頃，地上建筑規模457.7萬平方米。目前，1-10號地(15個地塊)規劃條件已經確定，地上總居住規模定為138.83萬平方米。

由于通州新城運河核心區項目建設規模較大，項目建成后，區域周邊主要道網系統的負荷水平會接近或達到飽和狀態，所以，應在現有區域土地利用規劃和綜合交通規劃的研究成果上，盡快完善確定該區域綜合交通設施規劃和對地下空間的利用規范。