12月22日，北京網約車細則頒布的第二天，被視為“行業標桿”的首汽約車可謂動作頻頻。一方面，首汽約車作為行業內首家平臺第一時間向主管部門提交網約車經營資質申報材料，首汽約車CEO魏東表示 “首汽約車完全契合新政的要求，作為行業內的標桿企業，第一時間申報經營資質材料是義不容辭的責任”;另一方面，首汽約車還趁熱打鐵發布了一系列數據顯示，在過去的一周時間內，首汽約車訂單及用戶紛紛激增，一路高歌猛進，大有成為新政頒布之后的行業最大贏家之勢。

霧霾紅色預警 首汽約車訂單不減反增

12月21日24時，北京市首個空氣重污染紅色預警終于解除。在過去一周，北京市機動車實施了單雙號限行。在此期間，首汽約車在京訂單及用戶數激增，限行首日訂單同比增長20%，在隨后的幾天里每天都保持30%的周同比增長;用戶數據方面顯示，新增用戶數周同比增長40%，充值用戶數及充值額周同比增長50%。

眾所周知，一旦遭遇極端天氣或限行等情況，漲價、車少、等待時間長已經是某些網約車平臺的“通病”。而首汽約車采取“自有車輛+專職司機”的模式，統一調配司機及車輛，完全不存在惡劣天氣加價之類問題。其自有車輛均為“京B”車牌，不受到限號影響，專職司機則可有效保證了駕駛員的職業素養。平臺訂單響應率可以保持在95%以上也就不足為奇，正因此，首汽約車可以底氣十足地做出“不加價、不拒載”的承諾，解決了用戶在極端天氣出行的痛點。另外，首汽約車還是行業內僅有的在全部車輛內配備專業空氣凈化器的網約車平臺，讓乘客免于霧霾的毒害可以在車內自由呼吸，真正為用戶的身體健康和舒適出行著想。

花樣營銷 多地聯動

除了應對北京霧霾天和限行，積極配合北京新出臺的網約車管理細則，首汽約車在其他地區開疆拓土的節奏并沒有放緩。12月13日-19日期間，在太原、石家莊、天津、南寧、福州、珠海六座城市同時啟動了“0元起步，單單返送”的優惠活動，并在朋友圈投放了廣告，意在通過優惠活動讓更多的用戶體驗到高質、安全、便利的出行服務。

從其公布的數據來看，六城聯動的活動效果極佳，訂單普遍增長在40%以上，新增用戶300%左右。充值用戶增長在200%以上。以太原為例，新增用戶數增長高達331%，充值用戶增長230%。從目標達成來看，可以說是一次成功的營銷優惠活動。

首汽約車工作人員透露，六城聯動的活動只是初步的嘗試，未來首汽約車還將在積極配合各地網約車管理細則基礎上，在不同地區推出更多有針對性的優惠活動，以拉近與各地用戶的距離。除了優惠活動，首汽約車近期還陸續與上海、江蘇、青島、昆明等當地交通巨頭達成戰略合作，或意在各地網約車細則落地前后，快速“籠絡人心”，增加市場占有率。

得用戶者得天下

隨著各地網約車細則陸續落地，再加上服務比拼等要素下，必將引發行業內展開新一輪洗牌。在互聯網世界里，得用戶者得天下，這是一個普遍真理。在硝煙彌漫的互聯網出行領域，更是如此。

除了具備成熟、無可比擬的線下運營能力，首汽約車不斷完善自身平臺技術,根據用戶下單的體驗做相應的匹配服務,嘗試從技術上實現用戶的定制化專享服務，目前產品范圍已涵蓋各種不同用車場景，有網約多功能車、多日接送、聯程訂單、即時用車、預約用車、代人叫車、接送機、日租/半日租等差異化服務。無論是用戶的日常代步,還是異地出行,首汽約車都在竭力為用戶提供便捷、舒適的多元化出行體驗。

首汽約車用戶數激增，除了享受了政策帶來的紅利，更多的是厚積薄發，深耕用戶體驗的必然結果，從選車、選人、服務、產品設計、促銷活動等方面可以看出首汽約車對用戶的用心程度可見一斑。

據《2016年中國約車及租車市場分析報告》顯示，2015年中國整體出行需求為28億次/天，其中約車/專車的潛在市場需求為0.9億次/天，約車出行已經成為人們日常所需，巨大的市場空間仍是各方博弈的利益場，隨著新政的落地，互聯網出行行業也逐步進入以服務為核心的2.0時代。

目前首汽約車已在全國30個重點城市開展業務，截至今年7月，首汽約車全國車輛規模已超過15000輛以上，其中北京超過5000輛，日全國訂單超30萬單，目前這個數據還在快速增長，如果首汽約車保持良好的發展勢頭，堅持高標準、高品質的發展策略，老司機將大有可為，或將很快實現彎道超車。