目前，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩表現(xiàn)出三方面特點。一是越大的企業(yè)虧損越嚴重。二是多少年來發(fā)展勢頭一直很好、從未虧損過的大型民營鋼鐵企業(yè)也開始虧損。三是受投資支撐、以建筑鋼材為主的企業(yè)，繼板材企業(yè)之后進入虧損通道。這意味著，隨著國家4萬億元投資的紅利耗盡，鋼鐵下游需求再難找到一個像樣的亮點。

“雖無確切統(tǒng)計，但估計我國的鋼鐵產(chǎn)能已達9億噸，在數(shù)量上繼續(xù)增長的空間很小。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長李新創(chuàng)近日的一番話，揭示了鋼鐵業(yè)持續(xù)低迷的真正原因。

作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，鋼鐵業(yè)近年來的萎靡不振引人關(guān)注。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院了解，今年一季度，鋼鐵業(yè)實現(xiàn)凈利潤為-10.34億元，是新世紀以來的首次全行業(yè)虧損，也是全國工業(yè)利潤降幅最大的行業(yè)。由暴利走向微利、由微利走向虧損，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷的巨變，前后不過5年時間。

盡管鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩局面的形成，各有各的具體原因，但究其根本，還是國內(nèi)市場機制不夠完善，政府調(diào)控難免出現(xiàn)偏差使然。多年以來，抑制產(chǎn)能過剩一直是宏觀調(diào)控的一項重要內(nèi)容。在2005年11月和2009年8月，還曾就產(chǎn)能過剩問題舉行國務(wù)院常務(wù)會議，十部門聯(lián)手遏制產(chǎn)能過剩。但是，相關(guān)舉措的效果始終有限。

事實已經(jīng)證明，宏觀調(diào)控并不能很好地解決產(chǎn)能過剩這一由來已久的問題。中國行政式的抑制產(chǎn)能的政策思路在于，既然產(chǎn)能過剩，那就應該降低行業(yè)信貸供給，調(diào)整存量，控制新增量。但事實上，在這樣的宏觀調(diào)控中，我們觀察到，目前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中，出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的多是國有企業(yè)。無論是央企還是地方國企，都在信貸上有更大優(yōu)勢。而且，部分國企在擴張時不受預算約束，導致重復建設(shè)的產(chǎn)生。

在完全市場經(jīng)濟條件下，市場的運行不應該完全被政府指揮著走。第一，市場經(jīng)濟的投資決策，不應該完全按照政府意愿;第二，企業(yè)應該以利潤為主要目標，對業(yè)界動向分析要全面完整;第三，在市場經(jīng)濟下，產(chǎn)能過剩多出現(xiàn)在個別企業(yè)身上，全行業(yè)很少出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。

因此，破解產(chǎn)能過剩還得靠“市場之手”。在以市場為基礎(chǔ)的前提下，政府充當管理者的角色，為市場經(jīng)濟的進一步發(fā)展提供公平的競爭環(huán)境與必要的法律支持。應該承認，市場固然可能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，但企業(yè)和市場也具有自由調(diào)節(jié)的空間和能力。所以，政府應該對競爭性行業(yè)放手，并降低稅負，完善基本社會福利制度。只有讓人們敢于消費，才能消化掉富余的產(chǎn)能。

當然，我們也不能完全否認相關(guān)部門調(diào)控產(chǎn)能過剩的努力。但問題在于，從目前的效果看，行政調(diào)控確實難以從根本上解決問題，甚至有“越攪越亂”的擔憂。從政策層面來看，只有合理規(guī)劃產(chǎn)業(yè)投資，才能促進產(chǎn)能過剩問題的解決。