2011年5月份后，工程機械行業(yè)不復一季度的火爆開始掉頭向下，部分產(chǎn)品出現(xiàn)負增長，行業(yè)仍面臨較大壓力。

我們認為國家宏觀緊縮政策的持續(xù)是行業(yè)內(nèi)需趨勢轉(zhuǎn)弱的主因。雖然今年以來的出口高增長趨勢得以在11月份延續(xù)，但是行業(yè)出口總體占比較低；在內(nèi)需方面，由于即將進入傳統(tǒng)小旺季，各子行業(yè)的環(huán)比銷量預計將有所提升，但總體來看上年同期銷量基數(shù)較高，各子行業(yè)的同比數(shù)據(jù)仍不會扭轉(zhuǎn)，甚至會出現(xiàn)同比跌幅加深的可能。

行業(yè)需求與貨幣政策相關(guān)度較明顯。M2對工程機械行業(yè)同比增速的前瞻作用在近年來不斷驗證，11月M2增速12.7%，續(xù)創(chuàng)近6年新低。但11月CPI 為同比 4.2%，調(diào)控效果漸現(xiàn)，且市場預計明年信貸高于今年，再加上宏觀政策微調(diào)，預計行業(yè)最差的時候已經(jīng)過去，但是整體來看，由于去年四季度和今年一季度的高基數(shù)，工程機械未來半年整體同比數(shù)據(jù)仍會比較尷尬。

去年同期超高基數(shù)，挖掘機同比下降37.90%

2011年11月26家主要挖掘機制造商共銷售挖掘機8908臺，同比下滑37.90%，環(huán)比下滑0.16%。1-11月累計銷售169078臺，同比增長10.61%。本月挖掘機銷量與上月相比變化不大，但是由于去年同期基數(shù)較高，本月同比下滑幅度創(chuàng)下年內(nèi)新低。隨著12月份冬季來臨，工程施工進度放緩，預計挖掘機銷量在2011年最后一個月難有起色。預計2011年挖掘機全年銷量增長將極有可能低于10%。

裝載機同比增長13.85%，需求相對平穩(wěn)

2011年11月份25家主要裝載機制造商共銷售裝載機17686臺，同比增長13.85%，環(huán)比增長4.43%。1-11月累計銷售226721臺，同比增長14.43%。在去年高基數(shù)上的基礎(chǔ)上，本月銷量同比仍有小幅增長，也體現(xiàn)了行業(yè)需求的穩(wěn)定性。隨著工程機械將逐步進入全年的一個小旺季，我們預計接下去幾月環(huán)比銷量仍將有所增長，但是考慮到去年的高銷量基數(shù)，我們預計裝載機同比將相對平穩(wěn)。

公路投資乏力，推土機、壓路機行業(yè)延續(xù)大幅下滑趨勢

2011年11月12家主要推土機制造商共銷售推土機711臺，同比下滑22.97%，環(huán)比下滑3.53%。1-11月累計銷售12531臺，同比下滑2.82%。2011年11月21家主要壓路機制造商共銷售壓路機1127臺，同比下滑40.21%，環(huán)比下滑5.93%。1-11月累計銷售20629臺，同比下滑10.78%。考慮到今年推土機和壓路機主要下游投資領(lǐng)域-公路投資增速的下降，推土機和壓路機的低景氣趨勢仍將延續(xù)。

11月銷量中規(guī)中矩，起重機下滑幅度進一步收窄

2011年11月份14家主要汽車起重機制造商共銷售汽車起重機2185臺，同比下滑4.38%，環(huán)比增長12.98%。1-11月累計銷售33453臺，同比增長3.91%。2011年11月份7家主要履帶起重機制造商共銷售履帶起重機139臺，同比下滑15.24%，環(huán)比增長16.81%。1-11月累計銷售1743臺，同比增長6.80%。2011年11月份共有11家主要隨車起重機制造商實現(xiàn)銷售隨車起重機808臺，其中"湖南飛濤"的58臺以及長春神駿的29臺均為本年新增統(tǒng)計的制造商，故為同比以及環(huán)比數(shù)據(jù)更具參照性，我們剔除這兩家制造商的銷量，行業(yè)銷量選用721臺，本月同比增長27.84%，環(huán)比增長26.49%。1-11月累計銷售7568臺，同比增長29.39%。由于占比最高的汽車起重機去年同期的銷售基數(shù)并不高，因此我們預計起重機同比跌幅將企穩(wěn)。

出口增速放緩

據(jù)前瞻資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，11月行業(yè)出口增速有所放緩，壓路機、推土機、裝載機出口同比分別增長6.92%，43.50%，49.28%，1-11月累計同比分別增長12.40%，41.68%，64.99%。相比10月，除裝載機外，其他產(chǎn)品出口同比增速有所回落。受海外經(jīng)濟復蘇以及工程機械龍頭海外擴張策略的影響，行業(yè)出口的趨勢樂觀，但整體占比較小的現(xiàn)狀仍不能緩解行業(yè)的整體銷售壓力。

未來行業(yè)面臨的主要不確定因素：一、宏觀調(diào)控導致經(jīng)濟增速下滑超預期；二、貨幣政策緊縮超預期；三、原材料價格波動壓力超預期；四、行業(yè)產(chǎn)能釋放超預期。2012年，工程機械行業(yè)將面對更為復雜的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢，行業(yè)景氣度短期內(nèi)難回復。