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中國北車啟動赴港上市計劃

 2013-11-26 14:12:43 責(zé)任編輯:王逸之 來源:證券日報

前瞻網(wǎng)摘要:中國北車11月23日披露的相關(guān)內(nèi)容,此番赴港上市,發(fā)行不超過18.212億股H股股票,約占公司發(fā)行后總股本的15%。

近日,《關(guān)于中國北車股份有限公司發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)交所主板上市的議案》獲得中國北車董事會審議通過的消息頗為引人關(guān)注。

根據(jù)中國北車11月23日披露的相關(guān)內(nèi)容,此番赴港上市,中國北車計劃面向境外專業(yè)機構(gòu)、企業(yè)和自然人及其他符合資格的投資者,發(fā)行不超過18.212億股H股股票,約占公司發(fā)行后總股本的15%。而其所募集的資金,則將被運用于六個方面:境外投資研發(fā)、生產(chǎn)、檢修基地類全球資源配置項目等。

表面上看,此舉意味著,繼中國南車后,中國高鐵“雙雄”中的另一位——中國北車亦將踏上赴港上市的征程,有望實現(xiàn)A+H,進一步拓寬融資渠道。

而更為值得關(guān)注的是,隨著近期印尼、泰國等相繼公布“中長期基建規(guī)劃”,東南亞地區(qū)大興基建的時代序幕已拉開,人們據(jù)此推測,中國北車似乎欲借赴港上市之機,建造自身布局東南亞乃至全球的“橋頭堡”。

中國北車董秘謝紀龍向記者介紹,“我們不是為了上市而上市。選擇此時發(fā)行H股,主要是因為行業(yè)環(huán)境、企業(yè)環(huán)境都比較穩(wěn)定、成熟。而從公司發(fā)展的角度來看,中國北車的國際化戰(zhàn)略,也正需要一個國際化的融資平臺”。

前瞻數(shù)據(jù)庫
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