快遞業進入資本時代
2013成快遞資本年
2013年可以稱得上是快遞業的“資本年”。在民營快遞企業中，除順豐之外，申通、中通、韻達、圓通都早已有資本的布局或上市計劃。而倒閉、停止運營的快遞物流企業更是不在少數，行業洗牌整合的跡象在今年已開始展現。
今年以來，各路資本密集關注快遞業；中通、韻達、EMS和順豐等快遞巨頭紛紛融資，除了10次大的資本運作外，其余小案例或許更多，行業內外角逐激烈。
據了解，在此之前，快遞行業的并購案多是相關物流企業的動作，如今現身快遞的，開始有元禾控股、紅杉中國、星泓投資、力鼎資本、鵬康投資、鳳凰資本等投資機構。
從EMS宣布其IPO計劃開始，有消息稱圓通速遞、宅急送、中通速遞也在低調醞釀上市計劃，其中，中通董事長賴梅松明確表示在2018年前將實現上市;上海圓通速遞有限公司證實正接受上市輔導，進展順利的話2015年底可以在A股IPO。
業界人士分析，中郵速遞未來上市會開啟國內快遞企業先河。不過就整個行業現狀看，業界普遍看好順豐的上市前景，可是該公司一直表示“無上市計劃”。此外，民營快遞企業最成熟的上市時機應在2至3年后。
資本的進入和退出是行業逐漸步入成熟的標志，隨著快遞行業的盤子越來越大，未來的行業競爭也會更加充分。
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