行業主要上市公司：中國船舶(600150);中國重工(601989);中船防務(600685);江龍船艇(300589);亞光科技(300123)等。

本文核心數據：出口金額;完工出口船;新接出口船訂單;手持出口船訂單

1、船舶出口金額保持增長

2018-2022年，我國船舶出口金額整體呈上升趨勢。2020 年，因全球疫情影響疊加經濟下滑預期，國際船舶市場處于低位，市場需求不足，我國船舶出口金額同比下降11.3%。2022年1-11月，我國船舶出口金額為238.5億美元，同比增長7.9%。

注：出口金額統計數據為每年1-11月的值。

2、三大出口造船指標一升兩降

2018-2020年，世界經濟復蘇放緩，船舶市場需求不足。我國新接出口船訂單呈下降趨勢，2021年，新冠疫情得到控制，我國新接出口船舶訂單出現大幅回升。2022年，我國新接出口船訂單4056萬載重噸，同比下降31.7%，占全國新接訂單量的89.1%。2018-2022年，我國新接出口船訂單占全國新接訂單量的比例呈波動狀態，但始終維持在80%以上。

2018-2022年，我國手持出口船訂單總體呈上漲趨勢，手持出口船訂單占全國手持訂單量的比例呈波動狀態，但始終維持在85%以上。截至2022年12月底，我國手持出口船訂單9522萬載重噸，同比增長12.6%，占全國手持訂單量的90.2%。

2018-2021年，我國完工出口船呈上漲趨勢。2022年，部分進口配套設備供應緊張，我國完工出口船3067萬載重噸，同比下降14.6%，占全國造船完工量的81.0%。2018-2022年，完工出口船占全國造船完工量的比例整體呈下降趨勢，但始終維持在80%以上。

3、出口地區主要是亞洲

2022年，我國船舶產品出口到191個國家和地區，出口船舶金額排名前三的地區是亞洲、歐洲、拉丁美洲，分別為122.8億、40.5億和20.6億美元。其中亞洲的船舶出口金額占比高達51.5%。

4、出口產品主要是散貨船

2022年，我國出口船舶產品中，散貨船、集裝箱船和油船仍占主導地位，出口金額依次為54.8億、40.3億和28.6億美元出口金額合計123.8億美元，占出口總金額的51.9%。

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