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收藏!2022年全球網(wǎng)約車行業(yè)技術(shù)全景圖譜(附專利申請(qǐng)情況、專利競(jìng)爭(zhēng)和專利價(jià)值等)

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20 黃思倩 ? 2022-07-21 15:30:24  來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 E11832G0

行業(yè)主要上市公司:大眾交通(600611)、外服控股(600662)、云南旅游(002059)、天邁科技(300807)等

本文核心數(shù)據(jù):網(wǎng)約車專利申請(qǐng)數(shù)量、網(wǎng)約車專利區(qū)域分布、網(wǎng)約車申請(qǐng)人排名、專利市場(chǎng)價(jià)值等

全文統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明:1)搜索關(guān)鍵詞:網(wǎng)約車及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍:標(biāo)題、摘要和權(quán)利說(shuō)明;3)篩選條件:簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)(指定期),簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4)統(tǒng)計(jì)截止日期:2022年5月30日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球網(wǎng)約車行業(yè)專利申請(qǐng)概況

(1)技術(shù)周期:處于成長(zhǎng)期

2010-2019年,全球網(wǎng)約車行業(yè)專利申請(qǐng)人數(shù)量及專利申請(qǐng)量整體呈逐年態(tài)勢(shì),2020-2021年有所下滑。2021年,全球網(wǎng)約車專利申請(qǐng)量達(dá)到3345項(xiàng),申請(qǐng)人數(shù)量達(dá)到1766個(gè)。截至2022年5月30日,2022年網(wǎng)約車行業(yè)專利申請(qǐng)量和申請(qǐng)人數(shù)量分別為333項(xiàng)和279個(gè)。整體來(lái)看,全球網(wǎng)約車技術(shù)目前正處于成長(zhǎng)期,新技術(shù)層出不窮。

圖表1:全球網(wǎng)約車行業(yè)技術(shù)周期

注:當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域生命周期所處階段通過(guò)專利申請(qǐng)量與專利申請(qǐng)人數(shù)量隨時(shí)間的推移而變化來(lái)分析。

(2)專利申請(qǐng)量及專利授權(quán)量:2021年專利數(shù)量及授權(quán)量均有所下降

2010-2020年全球網(wǎng)約車行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量及專利授權(quán)數(shù)量整體呈現(xiàn)先上升后下降的趨勢(shì),2021年全球網(wǎng)約車行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量和專利授權(quán)數(shù)量分別為3345項(xiàng)和501項(xiàng)。

從授權(quán)占比來(lái)看,2010-2021年,全球網(wǎng)約車技術(shù)專利授權(quán)占比整體呈現(xiàn)下降態(tài)勢(shì),2021年為14.98%。

圖表2:2010-2021年全球網(wǎng)約車行業(yè)專利申請(qǐng)量及授權(quán)量情況(單位:項(xiàng),%)

注:①專利授權(quán)率表明申請(qǐng)的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請(qǐng)成功率。

②統(tǒng)計(jì)說(shuō)明:如果2012年專利申請(qǐng)?jiān)?014年獲得授權(quán),授予的專利將在2012年專利申請(qǐng)中顯示。

(3)專利法律狀態(tài):絕大多數(shù)專利處“有效”和“審中”狀態(tài)

截至2022年5月30日,全球網(wǎng)約車絕大多數(shù)專利處于“有效”和“審中”狀態(tài),兩者專利總量分別為10264項(xiàng)和9325項(xiàng),分別占全球網(wǎng)約車專利總量的52%和47%。處于“PCT指定期內(nèi)”狀態(tài)的網(wǎng)約車專利數(shù)量為291項(xiàng),占全球網(wǎng)約車專利總量的1%左右。

圖表3:截至2022年5月全球網(wǎng)約車行業(yè)專利法律狀態(tài)(單位:%)

(4)專利市場(chǎng)價(jià)值:總價(jià)值超二十億美元,3萬(wàn)美元以下專利數(shù)量居多

截至2022年5月,全球網(wǎng)約車行業(yè)專利總價(jià)值約為24.20億美元。其中,3萬(wàn)美元以下的網(wǎng)約車專利申請(qǐng)數(shù)量最多,為11777項(xiàng);其次是3萬(wàn)-30萬(wàn)美元的網(wǎng)約車專利,合計(jì)申請(qǐng)量為5173項(xiàng)。3百萬(wàn)美元的網(wǎng)約車專利申請(qǐng)數(shù)量最少,僅為149項(xiàng)。

圖表4:截至2022年5月全球網(wǎng)約車行業(yè)專利市場(chǎng)總價(jià)值及專利價(jià)值分布情況(單位:億美元,項(xiàng))

統(tǒng)計(jì)口徑:按每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

2、全球網(wǎng)約車行業(yè)專利技術(shù)類型

(1)專利類型:發(fā)明專利占比超90%

在專利類型方面,目前全球有17624項(xiàng)網(wǎng)約車專利為發(fā)明專利,占全球網(wǎng)約車專利申請(qǐng)數(shù)量的比例高達(dá)90.39%。實(shí)用新型網(wǎng)約車專利和外觀設(shè)計(jì)型網(wǎng)約車專利數(shù)量分別為1521項(xiàng)和352項(xiàng),分別占全球網(wǎng)約車專利申請(qǐng)數(shù)量的7.80%和1.81%。

圖表5:截至2022年5月全球網(wǎng)約車行業(yè)專利類型(單位:%)

(2)技術(shù)構(gòu)成:第一大技術(shù)占比超過(guò)20%

從技術(shù)構(gòu)成來(lái)看,目前“G06Q10 行政;管理〔8,2012.01〕[2012.01]”及“G06Q50 特別適用于特定商業(yè)行業(yè)的系統(tǒng)或方法,例如 公用事業(yè)或旅游(醫(yī)療信息學(xué)入G16H)[2012.01]”兩類技術(shù)的專利申請(qǐng)數(shù)量最多,分別為4830和4642項(xiàng),占比分別達(dá)到20.57%和19.77%。

圖表6:截至2022年5月全球網(wǎng)約車行業(yè)技術(shù)構(gòu)成(單位:項(xiàng))

(3)技術(shù)焦點(diǎn):十大熱門

全球網(wǎng)約車前十大熱門技術(shù)詞包括車輛控制、目標(biāo)位置、用戶設(shè)備、電子設(shè)備、網(wǎng)約車、計(jì)算機(jī)、導(dǎo)航方法、控制系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)和存儲(chǔ)器。進(jìn)一步細(xì)分來(lái)看,網(wǎng)約車技術(shù)熱門詞包括車聯(lián)網(wǎng)、信息處理系統(tǒng)、車載終端、位置信息等。具體情況如下:

圖表7:2022年全球網(wǎng)約車行業(yè)熱門技術(shù)詞

注:旭日?qǐng)D內(nèi)層關(guān)鍵詞是從最近5000條專利中提取。外層的關(guān)鍵詞是內(nèi)層關(guān)鍵詞的進(jìn)一步分解。

(4)被引用次數(shù)TOP專利:最高被引用超250次

被引用次數(shù)最多的專利均為國(guó)外專利,其中專利號(hào)為US20090216910A1的Computing infrastructure專利被引用次數(shù)最多,達(dá)638次;其次是專利號(hào)為US7356392B2的System and method for evaluating vehicle and operator performance專利,被引用次數(shù)為247次,位列全球第二。其它被引用次數(shù)前十大專利如下所示:

圖表8:截至2022年5月全球網(wǎng)約車行業(yè)被引用次數(shù)TOP10專利(單位:次)

3、全球網(wǎng)約車行業(yè)專利競(jìng)爭(zhēng)情況

(1)技術(shù)來(lái)源國(guó)分布:中國(guó)占比最高,美國(guó)緊隨其后

目前,全球網(wǎng)約車第一大技術(shù)來(lái)源國(guó)為中國(guó),中國(guó)網(wǎng)約車專利申請(qǐng)量達(dá)到13738項(xiàng),占全球網(wǎng)約車專利總申請(qǐng)量的54.32%;其次是美國(guó),占全球網(wǎng)約車專利總申請(qǐng)量的24.87%;排名第三到第五的分別是日本、韓國(guó)和德國(guó),較排名前二國(guó)家的專利申請(qǐng)量差距均較大。

圖表9:截至2022年5月全球網(wǎng)約車行業(yè)技術(shù)來(lái)源國(guó)分布情況(單位:%)

統(tǒng)計(jì)說(shuō)明:①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并選擇公開日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì),若無(wú)優(yōu)先權(quán),則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家,則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

(2)中國(guó)區(qū)域?qū)@暾?qǐng)分布:北京和廣東專利申請(qǐng)數(shù)在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先

在中國(guó)的所有省市當(dāng)中,北京為中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)網(wǎng)約車專利數(shù)量最多的省份,當(dāng)前網(wǎng)約車專利申請(qǐng)數(shù)量累計(jì)達(dá)3596項(xiàng)。廣東累計(jì)申請(qǐng)網(wǎng)約車專利數(shù)量也超過(guò)1500項(xiàng),位列第二。中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))網(wǎng)約車專利數(shù)量排名前十的省份還有上海、江蘇、浙江、山東、四川、安徽、湖北和重慶。

圖表10:截至2022年5月中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))網(wǎng)約車專利數(shù)量TOP10(單位:項(xiàng))

統(tǒng)計(jì)口徑說(shuō)明:按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

(3)專利申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng):北京嘀嘀無(wú)限科技發(fā)展有限公司專利申請(qǐng)數(shù)全球第一

從申請(qǐng)人的專利申請(qǐng)數(shù)量排名來(lái)看,截至2022年5月30日,北京嘀嘀無(wú)限科技發(fā)展有限公司累計(jì)申請(qǐng)網(wǎng)約車專利數(shù)量達(dá)1744項(xiàng),豐田自動(dòng)車株式會(huì)社申請(qǐng)專利數(shù)量達(dá)468項(xiàng),分別排名全球第一和第二。全球申請(qǐng)網(wǎng)約車專利數(shù)排名第三和第四的申請(qǐng)人分別為騰訊科技(深圳)有限公司和福特全球技術(shù)公司,專利申請(qǐng)數(shù)量分別為241項(xiàng)和225項(xiàng)。

圖表11:截至2022年5月全球網(wǎng)約車行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人(單位:項(xiàng))

注:未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新與投資機(jī)會(huì)研究分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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作者 黃思倩
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