航空裝備行業(yè)主要企業(yè)：中航沈飛(600760.SH)、中航飛機(jī)(000768.SZ)、中航重機(jī)(600765.SH)、中直股份(600038.SH)、洪都航空(600316.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國國防支出、中國軍用飛機(jī)數(shù)量、中國軍用飛機(jī)機(jī)型結(jié)構(gòu)

國防支出增長帶動(dòng)軍機(jī)需求上升

2015-2021年，中國國防支出持續(xù)上升;根據(jù)2022年3月發(fā)布的《關(guān)于2021年中央和地方預(yù)算執(zhí)行情況與2022年中央和地方預(yù)算草案的報(bào)告》，2022年我國的國防支出預(yù)算為14504.5億元。由于國際局勢和地緣政治的不穩(wěn)定性和不確定性，預(yù)計(jì)未來我國國防支出還將在很長一段時(shí)間內(nèi)保持持續(xù)增長態(tài)勢。考慮到空軍在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中的戰(zhàn)略意義，我國軍用飛機(jī)市場需求也將持續(xù)增長。

軍機(jī)數(shù)量持續(xù)上升 與美俄仍有一定差距

截至2021年底，中國在役軍機(jī)數(shù)量為3285架，較2020年增加約25架;約占全球軍機(jī)數(shù)量的6.1%，較2020年上升約0.1個(gè)百分點(diǎn)。

盡管近年來中國空中力量快速發(fā)展，但我國在軍機(jī)數(shù)量上與美國和俄羅斯這兩個(gè)傳統(tǒng)軍事強(qiáng)國相比還是存在一定的差距，截至2021年底，俄羅斯軍機(jī)數(shù)量超過4000架，而美國更是高達(dá)13000余架。

戰(zhàn)斗機(jī)與武裝直升機(jī)為主要機(jī)型

從隸屬部隊(duì)上來看，截至2021年底，中國軍用飛機(jī)有61%隸屬于中國空軍，26%隸屬于中國陸軍，另外13%隸屬于中國海軍。

從機(jī)型上來看，截至2021年底，中國戰(zhàn)斗機(jī)和武裝直升機(jī)的數(shù)量分別為1581架和912架，分別占軍機(jī)總數(shù)量的48%和28%，是我國軍用飛機(jī)的主要機(jī)型。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國航空裝備行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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