本文關鍵數據：汽車制造業市場規模、汽車制造業企業IPO數量、汽車制造業上市企業區域分布、汽車制造業上市企業板塊分布等。

統計口徑說明：本文統計的A股上市企業不含于2022年2月15日前退市的企業。

新能源汽車助力行業回溫

汽車是國民經濟的支柱產業之一，其產業鏈鏈條長，影響面廣，對消費的拉動作用大，在國民經濟和社會發展中擁有舉足輕重的作用。根據《2017年國民經濟行業分類》(2019年1月修訂版本)，汽車制造業主要可以分為汽車整車制造(C361)、汽車用發動機制造(C362)、改裝汽車制造(C363)等七類。

從汽車產銷情況來看，2017-2019年，汽車保有量增長陷入瓶頸，汽車產銷量逐年下滑，2020年，新冠疫情爆發，但汽車產業在穩定汽車消費的相關政策以及新能源汽車產業的快速增長下保持了穩定，產銷量降幅甚至低于了往年水準。2021年，中國汽車市場逐漸回溫，2021年，中國汽車產銷量分別實現2608萬輛和2628萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%。

汽車制造業規模以上企業主營業務收入的變化趨勢也與汽車銷量變化趨勢近似，在2019年一度陷入低谷，在2020-2021年逐漸恢復增長。2021年，中國汽車制造業規模以上企業主營業務收入實現86706億元，較2020年增長6.7%。(注：主營業務收入下降但增速保持正值的原因為可比口徑不同。)

2022年，我國宏觀經濟將持續穩定恢復、宏觀政策促進汽車消費、疫情防控持續向好、海外需求旺盛、芯片供應逐漸恢復、新能源汽車出口持續提升。綜合考慮上述因素，中汽協預測2022年我國汽車銷量將達到2750萬輛;到2025年，中國汽車銷量將接近3000萬輛。根據2022-2025年的復合增長率預測，到2027年，我國汽車銷量或將接近3200萬輛。

上市企業數量位居各行業前列

作為國民經濟的重要組成部分，汽車制造業A股上市企業眾多。截至2021年末，A股上市企業共有4684家，其中隸屬于汽車制造業的企業共有160家，占到了A股上市企業總數的3.42%。

自2014年始A股每年上市的企業中均有一定數量的企業為汽車制造業，2017年這一比例曾達到過6.4%。2021年，汽車制造業企業共有19家企業成功在A股IPO上市，占到了2021年A股IPO上市企業數量的3.6%。

從首發募集資金來看，2015-2021年，汽車制造業A股上市企業平均首發募集資金呈現波動變化的態勢。2021年，行業A股上市企業首發募集資金合計達到97億元，較2020年增長約131%，其首發募集資金均值達到了5.1億元。

行業上市企業地域集中度較高 CR5突破70%

截至2021年末，160家汽車制造業A股上市企業主要分布在浙江、江蘇、上海、廣東、山東等地，其中浙江、江蘇、上海分布數量最多，分別為39家、29家和15家，分別占到了汽車制造業A股上市企業總數的24.38%、18.13%和9.38%。綜合來看，我國汽車制造業A股上市企業地域集中度較高，CR5超過了60%。

注：湖北、四川與北京并列第十

從地級市來看，除去作為直轄市的上海市外，截至2021年末，160家汽車制造業A股上市企業主要分布在寧波、上海、杭州、臺州等地，整體分布較為分散，除寧波(15家)外，未有一個地級市擁有的汽車制造業A股上市企業超過10家。

注：揚州、北京、蘇州、金華、深圳、南京六市并列第九

流向科創板的汽車制造業企業數量有限

截至2021年末，A股160家隸屬于汽車制造業的上市企業中，124家位于主板，數量占比超過75%。2019年6月科創板開板，拉開了注冊制改革的序幕，但流向科創板的汽車制造業數量有限。2021年，僅有1家汽車制造業企業通過科創板成功IPO上市，整體上來看，汽車制造業企業更加青睞主板與創業板。

超過30%的汽車制造上市企業招股說明書引用前瞻產業研究院數據

綜合來看，2021年，汽車制造業市場規模逐漸回溫，IPO數量也有所增長，19家汽車制造業企業在各版塊成功上市。其中，東箭集團、超捷股份、精進電動等6家企業在其招股說明書中引用了前瞻產業研究院發布的數據，通過詳細又扎實的IPO細分行業研究為其IPO進程畫上了圓滿的句號，其數量已超過了2021年上市的汽車制造業企業的30%。

更多IPO研究分析詳見前瞻產業研究院《A股IPO市場全景回顧與2021年前景展望專題報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。其下屬的IPO業務部門主要為境內外擬上市企業提供IPO細分市場研究、IPO募投項目可行性研究、IPO工作底稿咨詢服務等等。