目前，旅游作為人們放松心情和休閑娛樂(lè)的一種方式已經(jīng)基本在全國(guó)范圍內(nèi)得到普及，其社會(huì)化程度不斷提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年，全年國(guó)內(nèi)出游人數(shù)26.4億人次，比上年增長(zhǎng)13.2%;國(guó)內(nèi)旅游收入19306億元，增長(zhǎng)23.6%。入境旅游人數(shù)13542萬(wàn)人次，增長(zhǎng)1.2%。國(guó)際旅游外匯收入485億美元，增長(zhǎng)5.8%。國(guó)內(nèi)居民出境人數(shù)7025萬(wàn)人次，增長(zhǎng)22.4%。

有人說(shuō)，旅游和航空是兩個(gè)天然的盟友，如果將旅游公司的客源優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)，就能將這兩個(gè)業(yè)務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，形成“雙贏”效應(yīng)。航空運(yùn)輸里程越長(zhǎng)，其所節(jié)約的時(shí)間越多，其速度優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得就越顯著。尤其是在節(jié)假日期間，航空方式成為很大一部分出行人員的首選，以今年的春節(jié)黃金周為例。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，2012年，我國(guó)春節(jié)假期七天(1月22日-1月28日)民航共執(zhí)行航班41230班，同比增長(zhǎng)5.7%;完成旅客運(yùn)輸量543.4萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.2%。

2008-2012年春節(jié)黃金周中國(guó)民航主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)(單位：萬(wàn)次，萬(wàn)人，%)

資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 《中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

從收入方面來(lái)看，今年春節(jié)黃金周民航客運(yùn)收入實(shí)現(xiàn)55億元，同比增長(zhǎng)5.8%，增速比上年回落7個(gè)百分點(diǎn)。客運(yùn)收入增速不及旅客量增速，而國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)800公里上下分別為130/70元，比上年春節(jié)70/40元的標(biāo)準(zhǔn)明顯上漲，顯示整體裸票價(jià)格有可能下滑。

當(dāng)下正是旅游旺季，飛機(jī)作為出行方式之一，由于其方便快捷加上近年來(lái)居民消費(fèi)水平的提高越來(lái)越受到旅游者的青睞。特別是隨著長(zhǎng)途旅游和出國(guó)游的火爆，飛機(jī)這種不受交通線路的束縛的運(yùn)輸方式就愈發(fā)寵。

根據(jù)《中國(guó)旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)旅游業(yè)總收入達(dá)到2.5萬(wàn)億元，國(guó)內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)到33億人次，入境旅游人數(shù)達(dá)到1.5億人次。我國(guó)作為最大的旅游入境和出境旅客地點(diǎn)之一，其航空運(yùn)輸?shù)牟靶б婷黠@。與此同時(shí)，《中國(guó)民航十二五發(fā)展規(guī)劃》顯示，我國(guó)將大力發(fā)展旅客運(yùn)輸，加快國(guó)際國(guó)內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)的健全，預(yù)計(jì)到2015年，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人次。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院航空運(yùn)輸行業(yè)研究小組分析認(rèn)為，從上述規(guī)劃來(lái)看，我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展在未來(lái)幾年將持續(xù)受益于旅游行業(yè)的進(jìn)步，旅游將在很大程度上影響航空運(yùn)輸業(yè)的規(guī)模和效益。

對(duì)于航空公司來(lái)講，“航空+旅游”是一種非常前衛(wèi)的經(jīng)營(yíng)方式。“航空+旅游”的整合可以帶來(lái)企業(yè)在資產(chǎn)、智慧、生產(chǎn)、競(jìng)爭(zhēng)等多方面的優(yōu)勢(shì)，容易形成企業(yè)差異化的核心能力。