近兩年，我國物流運行形勢總體良好，物流需求雖然增幅有所回落但仍然保持較快增長，物流業(yè)增加值加快增長，為保證國民經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了重要的支撐保障作用。

據(jù)統(tǒng)計，2011年，全國社會物流總費用8.4萬億元，同比增長18.5%，增幅比上年提高1.8個百分點;全國社會物流總額158.4萬億元，按可比價格計算，同比增長12.3%，增幅比上年回落2.7個百分點;全國物流業(yè)增加值為3.2萬億元，按可比價格計算，同比增長13.9%，增幅比上年提高0.8個百分點。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2012-2016年中國倉儲行業(yè)深度調研與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2010年，全國倉儲業(yè)(含郵政)固定資產(chǎn)投資總額為2238億元，同比增長了26.7%。相對于金融危機前40%左右的增速、大幅下降，但與物流其它相關產(chǎn)業(yè)比較，仍然是增速最快的，高于物流行業(yè)投資增速7.3個百分點。

2010年，中國倉儲業(yè)的增加值為2084億元，同比增長13.7%，保持了長期以來的增長勢頭。其占物流業(yè)增加值的比重為7.7%，2000-2008年中國倉儲業(yè)增加值占物流業(yè)增加值的比重變化不大，但基本趨勢還是提高的。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院倉儲行業(yè)研究小組表示，去年中旬，溫家寶總理主持召開國務院常務會議，研究部署促進物流業(yè)健康發(fā)展工作，提出的促進物流業(yè)健康發(fā)展的八項措施，其中有2條是直接解決倉儲企業(yè)稅負重、倉儲用地價格高的問題，有2條是肯定與鼓勵倉儲企業(yè)向社會化配送中心與低溫配送中心發(fā)展、鼓勵倉儲資源的整合與共享。這表明了國家對倉儲業(yè)的重視，未來倉儲業(yè)前景看好。