號稱創建快遞業的“云快遞”的北京星辰急便轟然倒塌，網上傳言其CEO陳平已經攜款跑路。前有深圳東道快遞、杭州時空速遞，現有星辰急便，中國快遞業本已備受詬病，現在可謂“屋漏偏逢連夜雨”。

中國快遞業的迅猛發展離不開電子商務的旺盛，星辰急便是國內第一家專門服務于電子商務配送與資金結算的快遞企業，其在創立之初就專注于做電子商務專業化物流信息中心的定位，也即其創始人陳平提出的“云物流”。

不同于傳統的物流與快遞企業的商業模式，星晨急便吸收了“云計算”和電子商務平臺的基本理念，形成了自己獨特的“平臺開放，資源共享，服務集成，終端無限”的商業模式。這種以“云計算”方式運作的物流業模式，也就是被業界所稱的“云物流”。在這個“云物流”模式里，星辰急便搭建的是一座物流平臺。由于需要對海量運單信息進行處理，這中間就需要建立一個“云計算”平臺。小快遞公司只需要一個電腦就可以訪問星辰急便“云物流”平臺，獲得客戶，并通過這個平臺取貨、送貨。

星辰急便“云快遞”服務模式示意圖

資料來源：前瞻資訊產業研究院 《中國快遞業市場研究與投資預測分析報告》

由于模式新穎、高效，星辰急便誕生僅一年，便吸引了眾多民營快遞公司的加盟，成立僅3年之后，星晨急便的規模已經不容小覷。

前瞻資訊產業研究院數據監測中心的監測數據顯示，截至2011年底，星辰急便共擁有轉運及分撥中心150多個，網點數量3800多個，員工28100名，2011年公司營業額達7.5億元。

得益于星辰急便具有與電子商務結合的天然優勢，成立僅一年便獲得國內最大的電子商務企業阿里巴巴的青睞，2010年3月29日，阿里巴巴正式入股星辰急便，先后向星辰急便注入7000萬元資金。主打“小單電商”的星辰急便，也得到了淘寶這個全國最大的電子商務平臺作為靠山。星辰急便縱橫快遞行業，似乎勢不可擋。

然而，光鮮靚麗的表象背后，卻無法掩蓋星辰急便“野蠻生長”的成長之路。“野蠻生長”是中國快遞業的共性，大部分的快遞企業憑借粗放型的擴張來達到規模的快速增長，有著“云快遞”新穎模式的新星星辰急便也不能免俗，加盟管理模式的漏洞和業內不顧生存的壓價競爭，使得快遞業規模快速擴張，但盈利能力卻拖后腿。

我們認為，星辰急便正是因為過度專注于電子商務平臺的配送，而電商平臺的配送的利潤率卻不高，甚至說是單薄。2011年，星辰急便并購鑫飛鴻，本來是計劃完善業務模式實現融資，但是不幸的是鑫飛鴻也身帶快遞業頑疾，加上星辰急便本身的問題，合并之后問題就更大了，最終加速了自身的資金鏈斷裂。

星辰急便這顆“背靠大樹”的快遞業新星，還沒來得及閃耀便已隕落，快遞業“亂世出英雄”的野蠻生長神話也該終結了吧?