刮板輸送機分類

刮板輸送機是一種有撓性牽引機構的連續運輸機械，是為采煤工作面和采區巷道運煤的機械。它的牽引構件是刮板鏈，溜槽是它的承載裝置，刮板鏈在溜槽的底部。刮板運輸機的類型很多，各組成部件的形式和布置方式也各不相同，但其主要結構和基本組成部分是相同的，由機頭部、機身、機尾部和輔助設備四部分組成。

刮板輸送機產量規模

近年來，我國刮板輸送機受下游需求遲緩的影響，連年來行業發展并不景氣。2016年之后，根據煤礦行業側改革推行及煤礦行業景氣度的上升，帶動我國刮板輸送機市場會有所回升，據中國煤炭機械工業協會發布數據顯示，2018年我國煤礦機械生產企業50強累計生產刮板輸送機1798臺，完成量為25.27萬噸，同比增長9.68%，依據50強企業刮板輸送機生產比重測算，2018年，我國累計生產刮板輸送機29.2萬噸。

結合2019年我國煤炭行業產量持續回暖以及煤礦機智能化建設啟動情況來看，初步估計，2019年，我國刮板輸送機產量約為30.7萬噸。

刮板輸送機市場競爭格局

在刮板輸送機領域，張家口煤機占據了主導地位，其市場份額為10%。其在產品的可靠性、使用壽命等方面，已經接近國外產品;其次是吉林蛟河，市場份額為5%。由于門檻較低，刮板輸送機領域的品牌競爭格局相對分散。

刮板輸送機市場前景預測

2016年12月，國家發改委公布《煤炭工業發展“十三五”規劃》，以建設安全、高效、綠色、集約的現代煤炭工業體系為發展方向，提出到2020年，煤炭產量達到39億噸，煤炭消費量達41億噸，比2015年分別上漲4.08%和3.4%。隨著近幾年煤炭去產能工作的平穩發展，預測未來幾年刮板輸送機需求也會保持相對穩定，到2025年，刮板輸送機產量規模將達到33.6萬噸。

刮板輸送機發展趨勢分析

目前，我國刮板輸送機的總體設計、制造水平已同國外同類機型接近，但與國外相比仍有不少差距。隨著采煤工作面生產能力的不斷增大，刮板輸送機將會朝著先進性、安全性、可靠性、重型化、智能化、自動化、機電液一體化等方向改進。

首先是設備重型化，設備重型化是煤炭集約化生產、高強度開采、單機單產不斷提高的要求，也是提高勞動生產率、節約投資、降低生產成本的重要途徑;重型化集中表現為生產能力大，裝機功率不斷增大，重量大，電壓高。其次是設備自動化，設備自動化是提高勞動生產率、減輕勞動強度、保障安全的重要手段;設備智能化是通過一些監測和監控裝置，對刮板輸送機運行過程監控，實現工況檢測和故障診斷。

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國煤礦機械行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

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