連接器行業大而不強

連接器是電路系統電氣連接必需的基礎元件之一，是終端應用產品的一個組件，主要作用是借助電/光信號和機械力量實現接通、斷開或轉換，基本性能包括機械性能、電氣性能和環境性能。

目前，連接器被廣泛應用于汽車、通訊、航空航天、軍事裝備、計算機、工業、家用電器等領域。其中，汽車連接器占比最大，占全球連接器市場的23%左右；通信領域緊隨其后，占比21%；消費電子、工業領域占比也在10%以上。

受益于全球汽車、通信、消費電子等市場快速發展，從2010年后全球連接器市場需求持續增長，市場規?？傮w呈擴大趨勢。根據Bishop&Associates數據，到2017年，全球連接器行業銷售額達到601.16億美元，預計2018年將增至668.39億美元，同比增長11.2%。

從地區來看，中國連接器市場一直保持高速發展，連接器市場規模日益擴大，仍是全球最大的連接器市場，2017年銷售額約為190.82億美元；北美和歐洲雖然將工廠及生產活動轉移至亞太地區，但連接器行業銷售額仍超過120億美元，分別達123.67億美元、122.96億美元。

雖然我國連接器市場規模龐大，但集中度較低，行業技術水平與先進國家技術水平相比存在明顯差距。2018年，全球電子連接器制造商前十企業中，只有2家來自中國，而美國有4家，日本有3家。不過，長遠來看，國內連接器行業空間廣闊，發展潛力巨大，相關企業仍有大量追趕機會。

總體來看，在國家產業政策積極引領和下游應用快速發展、國際產業轉移的推動下，中國連接器行業近年來取得顯著增長，但與國際大型企業相比仍存在一定差距，主要表現為：領先企業的技術專長領域較為局限，限制了企業的業務開拓能力，難以和國際巨頭進行全方位競爭；多數企業主動創新能力較差，仍處在追趕國際領先技術的過程中；關鍵制造設備上缺乏自主創新能力，進口依賴度較高。

新興市場將成新增長點

從市場趨勢來看，連接器行業發展空間依舊巨大，其中新興市場將成為下一個增長點。以新能源汽車連接器為例，2017年，我國新能源汽車連接器市場規模約為27.8億元，未來隨著新能源汽車加快普及，新能源連接器行業將保持較快的發展，預計到2023年市場規模將超過81億元。

再以軍用連接器為例，“十三五”期間國家將繼續加大航天產業的扶持力度，火星探測、空間站建設、登月計劃等有望次第展開，預計未來5年國家對航天領域的投入將有望達到20%的復合增長，這將推動軍用連接器的市場快速擴張，預計“十三五”期間國內軍用連接器市場規?？偭坑型^500億元。

從技術趨勢來看，連接器技術將朝向高密度小型化、耐環境、信號完整性、智能連接等發展。例如，在信號完整性方面，過去的電連接器一般是以機械產品的思路來設計生產，信號的完整性很少被提及。但隨著高速電子系統的頻率達到數百兆赫茲，其極高的工作頻率和集成度使傳統連接器不斷出現信號完整性問題，如信號失真、定時錯誤、不正確數據、地址和控制線以及系統誤運行，甚至系統崩潰。因此，高速連接器的信號完整性需要作為一個專門的技術點進行突破。

再如，智能連接器是一種未來的嵌入式智能產品，可以將板上器件的某些功能轉移到外部電纜上來實現。未來的智能連接器可以將像芯片一樣可編程，并逐步增加諸如信息通訊、操作保護、標準轉換、感應和檢測等功能。智能連接在多個領域有著廣泛的應用前景，相關企業必將加大智能連接產品的研發投入。

更多數據參考前瞻產業研究院發布的《中國連接器制造行業市場需求預測與投資戰略規劃研究報告》。

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