汽車零部件是指除汽車機架以外的所有零件和部件，近年來，在全球居民消費水平不斷提升及消費理念轉變的影響下，國內外的汽車產銷量都呈現不斷增加的趨勢，汽車產銷量的增加促進汽車零部件的初始需求的增加，另外，在汽車行業深化發展的影響下，部分汽車零部件也進入更新換代的階段。雖然現階段國內外汽車市場呈現飽和性的發展趨勢，但是未來在汽車生產及更新階段汽車零部件初始及更新需求仍有較大的市場空間。

國內外汽車產量不斷增加，下游需求促進行業發展

2011-2017年全球汽車產銷量不斷增加，汽車行業總體始終呈現出供過于求的行業發展現狀。據相關部門統計，近兩年隨著新興國家經濟實力的提升，全球汽車產銷量始終維持增長的發展趨勢，至2017年全球汽車產量達到9832.2萬輛，而當年實現9735.3萬輛的汽車銷量，汽車銷量比例達到99%以上。可見總體來看全球范圍內對汽車的需求量還有一定的空間。

圖表1：2011-2017年全球汽車產銷量變化情況分析（單位：萬輛）

資料來源：前瞻產業研究院整理

相比于全球汽車產銷形式的平穩變化，近年來，隨著我國居民可支配水平的不斷提升以及基礎設施建設的完善化發展，我國對于汽車生產和需求都呈不斷增加的發展態勢。根據汽車工業協會統計數據，至2017年，我國汽車產銷2901.54萬輛和2887.89萬輛，同比增長3.19%和3.04%，增速比上年同期回落11.27%和10.61%。其中乘用車產銷2480.67萬輛和2471.83萬輛，同比增長1.58%和1.40%；商用車產銷420.87萬輛和416.06萬輛，同比增長13.81%和13.95%。

圖表2：2010-2017年中國汽車產銷量規模（單位：萬輛）

資料來源：前瞻產業研究院整理

我國汽車產量占比居首位，促汽車零部件規模擴大

作為汽車行業發展的重要的供應生產行業，汽車產量的增加將會對汽車零部件的需求起到積極的帶動作用。我國作為汽車領域發展的新興經濟體，在國內汽車制造企業影響力提升及國際企業并購事項的頻頻促進下，近兩年來國內汽車生產量不斷提升。從全球代表性國家的汽車產量占比情況來看，2017年我國汽車產量占比仍位居世界首位，并遠超歐洲、美國和日本等傳統的汽車制造業大國。至2017年我國汽車產量占全球汽車產量的29.85%，較上年有小幅的提升。而美國汽車產量占比呈現大幅度的下降至11.51%。

我國汽車產量占比的增加在反映我國汽車生產能力顯著提升的同時，更反映了我國制造業地位的提升，而汽車產量的增加對汽車零部件產業有較大的產品需求，將會進一步促進行業的發展。

圖表3：各國汽車產量占比分析（單位：%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

國內下游促進零部件需求提升，行業市場規模不斷擴大

根據國家統計局統計數據顯示，2013-2016年我國汽車零部件制造行業的銷售收入不斷增加，增速維持在5%以上，近年來在汽車生產能力提升的促進下，汽車零部件銷售收入增速上升趨勢較為明顯。至2016年我國汽車零部件制造業規模以上企業數量有12635家，較上年增加547家；實現銷售收入3.50萬億元，同比增長10.51%，汽車零部件制造行業市場規模有所擴張。在行業整體發展趨勢及新增需求的帶動下，前瞻測算2017年行業的銷售收入達到3.8萬億元。

圖表4：2013-2017年中國汽車零部件制造業銷售收入及增速變動（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

國內市場區域分布明顯，華東地區為主要的產品供應區

從國內汽車零部件制造業的地區分布來看，華東地區依據其強大的經濟實力和生產能力為國內汽車零部件制造的代表性地區。以江蘇、浙江、上海、山東和廣東幾個省份為主要的汽車零部件制造行業的代表性省市。

而從幾個地區2016年的銷售收入來看，2016年中國汽車零部件制造業產品銷售收入排名前三的地區分別是江蘇省、浙江省和上海市，占全行業收入比重分別為11.93%、9.88%和9.12%。排名前十位的省份銷售收入總額占到全行業的72.43%，表明我國汽車零部件制造業區域發展集中度較高。

圖表5：2016年汽車零部件制造業Top10省份銷售收入統計表（單位：%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國汽車零部件制造行業深度市場調研與投資前景預測分析報告》。

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