近幾年，我國水果、肉類、水產(chǎn)品等主要農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量逐年提升，2013年各類生鮮品年總量約8億噸，冰凍食品的年產(chǎn)量在3000萬噸以上。據(jù)中國食品工業(yè)協(xié)會的一項(xiàng)調(diào)查顯示，中國由于冷鏈系統(tǒng)不完善造成每年約有1200萬噸水果和1.3億噸蔬菜的浪費(fèi)，總值至少在100億美元，這給我國農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸造成了巨大的浪費(fèi)。

為了降低農(nóng)產(chǎn)品物流損失，推動冷鏈物流發(fā)展，政府出臺了一系列政策措施，效果卻并不理想。在政策驅(qū)動下，雖然我國農(nóng)產(chǎn)品物流市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，但其占物流市場規(guī)模的比重卻不斷下降，2013年其占比僅為1.21%。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2008-2013年，中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額呈逐年遞增趨勢，2013年，中國農(nóng)產(chǎn)品物流總額為2.39萬億元，同比增長4%。

圖表1：2008-2013年中國農(nóng)產(chǎn)品物流市場規(guī)模及占我國物流總額比重（單位：億元，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

而隨著我國居民生活水平的不斷提升，消費(fèi)者對生鮮產(chǎn)品、冷凍食品的市場需求在不斷增加，消費(fèi)者對食品安全的重視程度也在不斷提高，而當(dāng)前我國冷鏈物流體系顯然不能支撐起如此巨大的市場需求。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國當(dāng)前人均冷庫容量僅為發(fā)達(dá)國家的1/10左右。

進(jìn)入2014年，一批電商與物流行業(yè)巨頭紛紛開始加大在冷鏈物流領(lǐng)域的投資，這些企業(yè)包括天貓、京東、蘇寧易購、順風(fēng)等，其中天貓商城更是首次試水生鮮冷鏈物流，首批配送城市已經(jīng)覆蓋了全國26個(gè)網(wǎng)購熱門城市。除了企業(yè)的投入，地方政府也在積極推動農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系建設(shè)。近日天津市與臺灣工業(yè)技術(shù)研究院共同編制的《天津與臺灣食品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展規(guī)劃》正式實(shí)施，按照規(guī)劃，到2018年，將把天津建設(shè)成為輻射東北亞的中國北方冷鏈物流集散中心。

過去幾年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)市場規(guī)模維持了20%以上的增速，而隨著政府和企業(yè)的重視，以及消費(fèi)者對健康農(nóng)產(chǎn)品市場需求的增加，我國冷鏈物流市場增長空間巨大，預(yù)計(jì)到2018年我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場規(guī)模有望達(dá)到3000億元。