自從國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，我國(guó)各大地方政府加大了對(duì)黃標(biāo)車(chē)的整治力度?！斗桨浮分刑岢?，2014年底前，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油，淘汰黃標(biāo)車(chē)和老舊車(chē)600萬(wàn)輛。作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角成為治理黃標(biāo)車(chē)的重點(diǎn)區(qū)域，淘汰任務(wù)為500萬(wàn)輛。2014年，河北省將淘汰66萬(wàn)輛，位居全國(guó)第一；其次是廣東省，將淘汰49.3萬(wàn)輛；山東省將淘汰42.8萬(wàn)輛，位居第三。

我國(guó)作為全球汽車(chē)消費(fèi)的大國(guó)，對(duì)汽車(chē)有著較大的市場(chǎng)需求。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》研究顯示：2009年，我國(guó)汽車(chē)保有量約為7619萬(wàn)輛，占全球汽車(chē)保有量的比重為7.78%。到2013年，我國(guó)汽車(chē)保有量約為1.37億輛，占全球汽車(chē)保有量的比重上升到10.99%。

圖表：2009-2013年中國(guó)汽車(chē)保有量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

600萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)退出市場(chǎng)，占到我國(guó)汽車(chē)保有量的4.37%，無(wú)疑將對(duì)我國(guó)整個(gè)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生重要影響。前瞻網(wǎng)汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)報(bào)告分析認(rèn)為，我國(guó)加大對(duì)黃標(biāo)車(chē)的整治力度，將對(duì)汽車(chē)報(bào)廢回收行業(yè)、汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)、新能源汽車(chē)行業(yè)三大領(lǐng)域產(chǎn)生影響。

首先，受益最大的就是報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)。雖然我國(guó)龐大的汽車(chē)保有量推動(dòng)了報(bào)廢汽車(chē)回收行業(yè)的發(fā)展。但是，由于在技術(shù)、市場(chǎng)監(jiān)管方面的問(wèn)題，導(dǎo)致市場(chǎng)非法回收、拆解、拼裝問(wèn)題頻現(xiàn)，我國(guó)汽車(chē)報(bào)廢回收行業(yè)的整體市場(chǎng)規(guī)模較小，市場(chǎng)潛力還沒(méi)有充分挖掘。因此，借助國(guó)家對(duì)黃標(biāo)車(chē)的淘汰政策，一方面，可以加大政府對(duì)市場(chǎng)的監(jiān)管力度，提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化水平；另外一方面，將再一次推動(dòng)整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。

其次，是汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)，特別是國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，將獲得實(shí)惠。600萬(wàn)輛汽車(chē)退出市場(chǎng)后，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求將會(huì)加大。鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè)對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車(chē)及老舊車(chē)后購(gòu)買(mǎi)新車(chē)用戶實(shí)行讓利銷(xiāo)售，已經(jīng)受到地方政府的重視。以東風(fēng)汽車(chē)為例，已經(jīng)開(kāi)始與政府合作。東風(fēng)汽車(chē)公司與武漢市政府?dāng)y手合作，共同設(shè)立“武漢•東風(fēng)淘汰黃標(biāo)車(chē)綠色獎(jiǎng)勵(lì)基金”，加速武漢市黃標(biāo)車(chē)淘汰。該獎(jiǎng)勵(lì)基金由武漢市政府支持東風(fēng)汽車(chē)公司建立，共計(jì)4000萬(wàn)元人民幣。主要對(duì)淘汰黃標(biāo)車(chē)、且更新為東風(fēng)公司產(chǎn)品的黃標(biāo)車(chē)主實(shí)施專(zhuān)項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。

第三個(gè)獲益的將是新能源汽車(chē)市場(chǎng)。淘汰黃標(biāo)車(chē)的目的就是為了減少對(duì)環(huán)境的污染，而新能源汽車(chē)就是環(huán)境保護(hù)下的產(chǎn)物。因此，淘汰黃標(biāo)車(chē)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，將成為地方政府推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的措施。特別是在提高黃標(biāo)車(chē)淘汰與購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的情況下，消費(fèi)者的購(gòu)置成本降低，這將有利于推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。