我國機動車駕駛培訓機構數量增長迅速，近6年內，全國駕校培訓機構增加近一半，教練員數量也翻倍。前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國機動車駕駛培訓行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》顯示，截至2012年年底，全國共有駕駛員培訓機構10347所，教練車37.7萬輛，教練員43.9萬人，分別比2006年增長42.2%、75.3%和106.6%。

為此，交通運輸部提出要用3年時間，通過培訓、考試等方式，集中提高教練員素質，同時，提高教練員的準入門檻。交通運輸部表示，將嚴格教練員的從業資格管理，推進機動車駕駛教練員培養納入職業教育體系，提高教練員職業地位和從業準入門檻，逐步推進駕駛培訓機構經理人資格制度和考試考核員選拔制度的實施。

行業競爭加劇

機動車駕駛培訓行業具有明顯的區域性，正是由于其區域性，在同一地區內其行業競爭較大。隨著機動車駕駛特點是汽車駕駛培訓人數的增加，越來越多的資本與資源涌入，像北京的駕校數量就將近近300所，重慶的駕校培訓能力已經超過70萬人每年。行業的競爭日趨激烈。

行業發展潛力較大

一線城市行業的規模較大，2009年，北京市駕駛人數量為586萬人，2011年快速增長至687萬人，2011年相對2010年增長56萬人，市場規模較大。上海的增長速度也較快，2011年相對2010年增長48萬人。2011年，北京與上海的駕駛人培訓市場的規模超過50億元。行業未來發展潛力仍然較大。

二三線城市機動車的增長速度較快，年增速超過15%，這從客觀上反映機動車駕駛培訓市場的高速增長性；重慶市的駕駛人數量增長迅速，2011年為408萬人，較2010年增長86萬人，其市場規模超過35億元。二三線城市機動車與駕駛培訓人數均保持快速增長，行業未來有可能加速增長。

根據2006-2012年我國機動車駕駛人數量走勢，通過二項式回歸方法預測，估計2017年我國機動車駕駛人數量將達到3.95億人。2017年較上年新增駕駛人數量約3100萬人。

圖表1：2013-2017年我國機動車駕駛人數量預測（單位：萬人）

資料來源：前瞻產業研究院整理

根據以上新增加的駕駛人數量，前瞻對每年機動車駕駛培訓的市場規模進行預測，其中，單人培訓價格以年均3.5%（約為一年期的存款利率）的速度增長，以2012年人均價格5000元來計算，則2013-2017年我國機動車駕駛培訓的市場規模如下，2017年，我國機動車駕駛培訓行業市場規模約為1822億元。

圖表2：2013-2017年我國機動車駕駛培訓行業市場規模預測（單位：億元）

資料來源：前瞻產業研究院整理

行業還存在諸多問題

雖然，隨著《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法規、規章、標準的出臺和貫徹實施，我國駕駛人培訓行業已經步入了法制化健康發展的軌道。但是，由于駕駛培訓行業真正納入道路運輸管理機構實行行業管理的時間不長，有關的法律體系剛剛建立，道路運輸管理機構雖然做了大量的工作，初步理順了駕駛培訓行業中的各種關系，但駕駛培訓機構的資質條件、教練員的素質、管理制度、培訓方法等方面還有待進一步完善。