國際頂尖航空產業園的四大共性
前瞻產業研究院發布的《中國航空產業園運營模式與投資戰略規劃分析報告》對西雅圖航空產業園、圖盧茲航空產業園、蒙特利爾航空產業園、圣若澤杜斯坎普斯航空產業園等國際頂尖產業園進行了案例解析,總體來看,國際頂尖產業園都擁有如下四大共性:
1、便捷的綜合交通
飛機制造對零部件的需求非常廣泛,上游供應商分布較為零散,只有高效的交通物流設施才能保障飛機零部件等材料的及時、高效供應。從案例來看,西雅圖航空產業園、圖盧茲航空產業園、蒙特利爾航空產業園、圣若澤杜斯坎普斯航空產業園均建設有立體交通網絡,具備非常強的綜合交通運輸能力。
2、產業集群發展模式
航空產業的產業鏈較長,且具備較廣的寬度,只有產業高度聚集,才能減少流通環節的成本。同時,航空產業也是一個技術密集型產業,只有依托大學、政府、協會等機構,保障產業的產學研一體化、保障產業的政策、資金的有效供應,才能讓航空產業高效、良性發展。
以蒙特利爾航空產業園為例,其航空航天業主要由三類公司組成,包括總承包商,主要飛機維修中心、設備制造商、子承包商,特種產品、服務提供商。三類公司的協同運作,有利于資源更高效、合理配置。
3、政府和科技的支持
航空制造業技術復雜、產業鏈長、資金需求大,政府的支持和政策的保障是航空產業發展的基礎。從案例來看,圖盧茲航空產業園、蒙特利爾航空產業園都是在政府強力政策的扶持下發展起來的。政府對航空制造產業直接支持表現在對航空制造企業的融資支持、稅收支持等,對航空制造產業的間接支持表現在對航空制造所需的科學技術產業和航空基礎理論的支持和促進。
4、區域專業化生產
單個區域以一個或多個關鍵產業為核心,進而形成規模化生產,并形成核心競爭力,占領較大的市場份額,這種模式稱為區域專業化生產。當前,全國交通基礎設施進一步完善、區域優勢越來越不明顯、互聯網和信息產業大力發展、信息壁壘已逐漸被打破,地區間的區域競爭力持續減弱,正常貿易競爭愈加激烈。在這種背景下,地方產業沒有足夠的產業優勢,很難在競爭中取勝,而航空產業園的成功與區域競爭力形成結合,則能實現產業與區域的雙贏。
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