2013年11月，大眾汽車因汽車變速器問題，宣布自2013年11月25日起召回問題車輛。此次汽車召回對大眾汽車而言，不僅僅是資金的損失，對企業的市場地位甚至企業形象都有不小的影響。即便是在二手車市場，大眾二手車也受到了相應的影響。二手車定價公司Glass’s Information Service市場銷售部經理Nick Adamidis認為現在就評判召回事件是否會對大眾造成長期影響還為時過早。但二手大眾車的價格已經出現了波動，下降了2%-3%。

作為汽車的重要組成部分，變速箱對汽車的重要性不言而喻。前瞻產業研究院發布的《2013-2017年中國汽車變速器行業產銷需求與投資預測分析報告》研究顯示：縱觀2013年全球汽車產業，各大汽車制造企業都加大了對變速箱的投資，無論是在投資擴建、采購還是在研發方面，都呈現出規模大、技術先進的特點。前瞻產業研究院研究分析認為，2013年全球汽車變速箱的投資規模已經超過百億元。

在國內市場，2013年10月末，大眾汽車對外宣布將擴大天津自動變速器工廠的產能，新建一個雙離合變速器生產基地，年產變速器24萬臺。7月底，長春一汽四環變速箱項目在青島汽車產業新城奠基，項目計劃總投資1.6億元建設，占地60畝，主要生產汽車零部件及總成。

除了上述計劃新投項目，今年9月，江淮汽車發動機與變速箱聯合工廠完工。15萬臺設備已經安裝到位，，已進入設備調試階段。5月份，比亞迪2.0T發動機/雙離合變速箱實現量產，并在深圳生產基地舉行了“2.0TI渦輪增壓缸內直噴發動機6DT35濕式雙離合變速箱”通線儀式。

在國外市場，2013年9月，本田在墨西哥投資4.7億美元的變速箱廠已動工，預計新工廠將于2015年下半年開始生產無級變速箱(CVT)，初期產能為年產35萬臺。同月豐田宣布將投資1.02億美元在美國擴產變速箱，擴建后將實現74萬臺/年。7月份，采埃孚宣布將在美國投資2.15億美元，擴大8速變速箱和9速變速箱的產能，到2016年8速和9速變速箱的產能將實現120萬臺/年。同時，馬自達也宣布將日本工廠創馳藍天變速箱產能提升50。到2014年產能提高至114萬臺/年。另外，馬自達在1月份還聲稱將投資2.8億美元在泰國建造一座新的變速箱工廠，產能預計將達到40萬臺/年。

除此之外，中國的奇瑞、福特、克萊斯勒、三菱、日產等汽車生產企業也都加大了對變速箱的投資。