1噸鋼的利潤買不到1公斤豬肉?這也許有點夸大其辭，但在神奇的2012年，這一幕卻實實在在地在鋼鐵行業悲情上演。

日前，有媒體援引“中鋼協權威人士”的消息稱，2012年1-8月，納入鋼協統計的重點大中型鋼鐵企業累計銷售收入23686.09億元，比去年同期下滑6.21%，利稅431.22億元，比去年同期下滑66.8%，利潤總額-31.84億元，同比下滑104.22%，其中8月鋼鐵行業的數據尤為“觸目驚心”：月銷售收入2794.5億元、利稅0.95億元、利潤收入-41.96億元、盈利狀況下滑至年度最低點。“種種跡象都看出，鋼鐵行業總體虧損的局面在不斷惡化，納入鋼協統計的80戶大中型鋼鐵企業中，8月份虧損企業數量已經過半，達到44家。”

前瞻產業研究院特鋼行業研究員鄭新風認為，鋼鐵行業的現狀也是特鋼行業發展困境的真實寫照，但值得慶幸的是，特種鋼作為代表未來鋼產業發展的重要產品，其市場需求仍值得樂觀并有望在未來十年內成迎來黃金發展期，但對于目前中國特鋼行業而言，調整產業結構和推動產業升級已經迫在眉睫。

假摔還是蟄伏?

特鋼又稱為特種鋼或特殊鋼，是指那些由于成分、結構、生產工藝特殊而具有特殊物理、化學性能或者特殊用途的鋼鐵產品，屬于傳統鋼鐵產業的一個分支，與普鋼相對但兩者的用途有著較大差別。

特殊鋼是在冶煉過程中加入了較多的合金元素及采取了特殊的生產、加工工藝，特鋼的化學成分、組織結構以及機械性能均優于一般鋼鐵。其晶粒的復雜性高過一般鋼鐵，從而獲得更多的應用領域，故在汽車、機械、化工、船舶、鐵路、航空航天、國防軍工等對鋼材質量要求較高的領域得到廣泛。未來隨著航空航天、國防軍工的發展，以及諸多新興產業的大發展，特鋼的應用領域將持續擴展，需求量也將快速增加。

特鋼雖然隸屬于鋼鐵行業，但成分復雜多變、制備工藝技術要求高，決定了特鋼產品的多樣性，不同的品種因成分和工藝要求的不同而導致了性能上的巨大差異，進而在產品應用領域上有所區別;與此同時，生產工藝又帶來了資金、技術等方面進入門檻的高低之分。

按用途分，特鋼可以分為優質碳素結構鋼、合金結構鋼、碳素工具鋼、合金工(模)具鋼、高速工具鋼、軸承鋼、彈簧鋼(碳素彈簧鋼和合金彈簧鋼)、不銹鋼(耐熱、耐酸)八大類。除優質碳素結構鋼、碳素工具鋼和碳素彈簧鋼外，其余均為合金鋼，合金鋼約占特殊鋼的70%。

按技術含量和產品檔次分，大致分為高、中、低三個層次：一是以優質碳素結構鋼(碳素鋼)為主的低端特鋼產品;二是以合金鋼(不銹鋼、工具鋼、模具鋼、高速鋼除外)為代表的中端特鋼產品;最后是以不銹鋼、工具鋼、模具鋼和高速鋼為代表的高端特鋼產品。

目前，世界上約有特鋼近2000個牌號、約50000個品種規格，世界主要特鋼生產國主要有瑞典、日本、美國、德國、法國、意大利、西班牙、韓國等，它們占據全球90%以上特鋼貿易份額。瑞典是世界上特鋼占比最高的國家，以高度專業化生產著稱，日本特鋼則代表世界最高水平，產品高端比例大，綜合競爭力強。

我國的特鋼產業最初是為國防軍工、航空航天配套而建的。近十幾年來隨著汽車工業的壯大、機械行業向高精尖設備發展轉型，特鋼產量快速發展，品種也日漸齊全和多樣化。目前我國特鋼產量占世界比例大約為15-20%，特鋼的產品研發、自主創新及高端自給方面得到了較好的發展。

隨著我國國民經濟的快速增長和科學技術的發展成熟，特鋼的應用領域和需求不斷擴大，我國特鋼企業優特鋼產量已從2005年的2756萬噸增長至2011年的6974萬噸，復合增長率高達16.73%。隨著國家“十二五”規劃的實施，經濟結構升級、政策支持，新興產業快速發展的同時，各領域對于特鋼的需求也開始呈現品種多樣化和消費量上升。

在需求的拉動以及政策的支持下，我國特鋼新產品的開發速度也在加快，僅2010年中國特鋼行業便相繼開發出風力發電機軸承鋼、第三代核電用鋼、U690核電蒸發器用不銹鋼管、X120管線鋼、第三代汽車板、工程機械用高強度耐磨鋼板等關鍵高端特鋼品種，說明特鋼行業新產品研發力度大大加強，自主創新水平和高端自給率顯著提升。

然而，受全球經濟增長放緩及歐美主權債務危機等的影響，我國經濟也開始呈現出增長放緩的趨勢，鋼鐵行業成為重災區，特鋼也同樣未能幸免。

2012年1-8月份，我國32家特鋼企業共產粗鋼4566.03萬噸，比2011年同期下降152.20萬噸，下降3%。其中特殊質量非合金鋼產量265.51萬噸，同比上升26%;特殊質量低合金鋼產量71.09萬噸，同比下降11%;特殊質量合金鋼產量1115.54萬噸，同比下降8%。

“十二五”時期，預計我國經濟增長將有所放緩，這從鋼鐵行業、特鋼行業及其相關產業態勢己可見端倪，如粗鋼增幅已由2009年的13.6%降至2011年的9%。但2011年特殊質量合金鋼增幅仍達到11%，說明特鋼發展空間相對較大。

 2012-2015年特鋼產量預測(單位：萬噸)

注：此處所指的特鋼包括特殊質量非合金鋼、特殊質量低合金鋼和特殊質量合金鋼。

資料來源：前瞻產業研究院《2012-2016年中國特鋼行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》

前瞻產業研究院特鋼行業研究員鄭新風預計，到2015年，我國特鋼需求量將達到3500萬噸，其中汽車行業需求882.56萬噸、機械行業、的需求將到達605.18萬噸、石化行業的需求將到達302.59萬噸，鐵路行業的需求將到達50萬噸以上，同時航空及其他行業對特鋼的需求也將持續上升。

調結構、轉方式迫在眉睫

我國雖然作為鋼鐵生產和消費大國，但由于產品質量、生產工藝、科技水平等方面的限制，我國的鋼鐵行業缺乏核心競爭力，產品附加值遠低于國外先進產品，在全球經濟增長放緩、市場需求疲軟的背景下，產能過剩與高端產品依賴進口的矛盾日益凸顯，鋼鐵行業包括特鋼行業調整產業結構及轉變增長方式迫在眉睫。

統計數據顯示，2012年1-8月份，我國特鋼累計進口191.76萬噸，在特鋼進口產品結構中，棒材進口量18.76萬噸，占比9.78%，線材進口量11.90萬噸，占比6.20%，中板進口量27.02萬噸，占比14.09%。冷軋薄板進口量29.08萬噸，占比15.17%，中厚寬鋼帶進口量28.59萬噸，占比14.91%，電工鋼板(帶)進口量50.11萬噸，占比26.13%。

與發達國家相比，我國特鋼行業的整體集中度遠低于世界發達國家水平。2011年，我國粗鋼產量達到5.67億噸，占全世界粗鋼產量的46.6%。但同期我國特殊鋼產量約為3500萬噸，僅占鋼產量的5%左右，僅相當于日本在上世紀60年代時的水平，同時，在我國特鋼企業產品中，特鋼產品比重只有31.80%，而日本特鋼企業的特鋼產品占比高達68%，普鋼則僅有8%。而目前世界主要鋼鐵強國特鋼產量占粗鋼總量比例都在15%以上，其中瑞典、日本、德國甚至達到55%、21%和24%。

全球主要國家特鋼占比(單位：%)

資料來源：前瞻產業研究院《2012-2016年中國特鋼行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》

前瞻產業研究院特鋼行業研究員鄭新風指出，在全球經濟增長放緩和市場需求不振的背景下，國內特鋼行業也同樣面臨嚴峻的考驗，但同時也為行業調整產業結構、優化產業布局及推動行業轉型升級的契機。

鄭新風認為，當前我國特鋼行業要順利度過寒冬并實現浴火重生，首先應在以下幾個方面進行調整和改進：

首先是要積極加快產品升級，提高量大面廣的鋼材產品質量、檔次和穩定性作為產品結構調整的重中之重，全面提高鋼鐵產品性能和實物質量，加快標準升級，有效降低生產成本;

其次是務必要強化技術創新和技術改造，提高鋼鐵工業自主創新能力，鼓勵企業研發應用各類新技術，支持它們圍繞戰略性新興產業開發鋼鐵新材料、新工藝、新裝備，

再有就是要大力推進技術改造，切實推動鋼鐵工業的優化升級，圍繞品種質量、節能降耗、清潔生產、“兩化”融合和安全生產等重點，應用新技術、新材料、新裝備對現有生產設施、裝備、生產工藝條件進行改造，不斷優化生產流程，升級企業技術裝備，提高資源綜合利用水平，增強新產品開發能力，加快產品升級換代，加強安全生產保障。

最后就是積極優化產業布局，堅決淘汰落后產能，加速推進企業的兼并重組。目前，國家有關部門已經出臺政策，規定環渤海、長三角地區原則上不再布局新建鋼鐵基地，繼續推進東南沿海鋼鐵基地建設，推動西部地區已有鋼鐵企業要加快產業升級，結合能源、鐵礦、水資源、環境和市場容量適度發展。