干貨!2022年中國智慧港口行業(yè)龍頭企業(yè)分析——上港集團(tuán):智慧港口能力建設(shè)不斷加碼
行業(yè)主要上市公司:招商港口(001872)、上港集團(tuán)(600018)、廣州港(601228)、寧波港(601018)等
本文核心數(shù)據(jù):智慧港口行業(yè)上市公司營(yíng)業(yè)收入、智慧港口行業(yè)上市公司毛利率
中國智慧港口行業(yè)龍頭企業(yè)全方位對(duì)比
根據(jù)交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院提出的智慧港口的概念,智慧港口是利用新一代信息技術(shù),將港口相關(guān)業(yè)務(wù)和管理創(chuàng)新深度融合,使港口更加集約、高效、便捷、安全、綠色,創(chuàng)新港口發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)港口科學(xué)可持續(xù)發(fā)展。目前智慧港口行業(yè)上市公司主要包括招商港口、上港集團(tuán)等,2021年,招商港口、上港集團(tuán)港口業(yè)務(wù)占比均超過85%。
上港集團(tuán):智慧港口業(yè)務(wù)布局歷程
上海港位于中國大陸東海岸的中部、“黃金水道”長(zhǎng)江與沿海運(yùn)輸通道構(gòu)成的“T”字型水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的交匯點(diǎn),前通中國南、北沿海和世界各大洋,后貫長(zhǎng)江流域、江浙皖內(nèi)河及太湖水系。公路、鐵路網(wǎng)縱橫交錯(cuò),集疏運(yùn)渠道暢通,地理位置重要,自然條件優(yōu)越,腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。
1988年,上港集團(tuán)成立;2006年上港集團(tuán)在上交所上市,成為首家整體上市的港口股份制企業(yè);2017年洋山港四期自動(dòng)化碼頭正式開港試運(yùn)行,直至2021年,洋山港四期自動(dòng)化碼頭產(chǎn)能持續(xù)釋放。
上港集團(tuán):業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
上港集團(tuán)經(jīng)營(yíng)范圍包括國內(nèi)外貨物裝卸、儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)和水陸運(yùn)輸;集裝箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租賃;國際航運(yùn)、倉儲(chǔ)、保管、加工、配送及物流信息管理;為國際旅客提供候船和上下船舶設(shè)施和服務(wù);船舶引水、拖帶,船務(wù)代理,貨運(yùn)代理;為船舶提供燃物料、生活品供應(yīng)等船舶港口服務(wù);港口設(shè)施租賃;港口信息、技術(shù)咨詢服務(wù);港口碼頭建設(shè)、管理和經(jīng)營(yíng);港口起重設(shè)備、搬運(yùn)機(jī)械、機(jī)電設(shè)備及配件的批發(fā)及進(jìn)出口。
目前上港集團(tuán)收入仍以集裝箱業(yè)務(wù)為主,2022年上半年上港集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)約為收入76.21億元,占比38%;港口物流業(yè)務(wù)收入61.91億元,占比31%。
上港集團(tuán):智慧港口業(yè)務(wù)布局
上港集團(tuán)積極推動(dòng)智慧港口建設(shè),通過加快港口能力建設(shè)以及新區(qū)域拓展的方式,加快智慧港口業(yè)務(wù)的布局,目前洋山港四期是上港集團(tuán)智慧港口改造的代表作。
2020-2022年,上港集團(tuán)港口項(xiàng)目貨物吞吐量及集裝箱吞吐量總體呈上升態(tài)勢(shì)。2022 年上半年,上港集團(tuán)港口項(xiàng)目共完成集裝箱吞吐量2254.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比下降1.7%;港口貨物吞吐量為2.43億噸,同比下降10%,
上港集團(tuán):經(jīng)營(yíng)情況分析
1、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)
從上港集團(tuán)港口業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)情況來看,2020-2022年,上港集團(tuán)港口業(yè)務(wù)收入不斷增長(zhǎng),港口業(yè)務(wù)毛利率水平逐年提高。2022年上半年,上港集團(tuán)港口業(yè)務(wù)收入158.95億元,港口業(yè)務(wù)毛利率達(dá)39.16%。
2、銷售布局
上海港的經(jīng)濟(jì)腹地主要是由上海市、江蘇省和浙江省形成的長(zhǎng)江三角洲地區(qū),其輻射力可沿長(zhǎng)江上溯至中國廣大的內(nèi)陸地區(qū),并可拓展至淮河流域,上述地區(qū)能否保持經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)對(duì)上海港貨物吞吐量,特別是集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)至關(guān)重要。
2020-2021年,上港集團(tuán)所有的營(yíng)業(yè)收入均來自國內(nèi)地區(qū)。
注:由內(nèi)向外分別是2020年、2021年
3、研發(fā)投入
從研發(fā)投入角度看,2018-2022年,上港集團(tuán)研發(fā)投入總體不斷增加,研發(fā)投入力度持續(xù)加大,但總體來看,2018-2022年,上港集團(tuán)研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比重均低于1%,研發(fā)投入占比低。
上港集團(tuán):智慧港口業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃
2022年是“十四五”規(guī)劃全面落實(shí)、新發(fā)展格局全面深化的一年,也是公司深化改革和創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年,全力做好各項(xiàng)重點(diǎn)工作意義重大。上港集團(tuán)將著力打造頂級(jí)樞紐港口、智慧綠色港口、安全韌性港口,以強(qiáng)烈的使命意識(shí)和擔(dān)當(dāng)精神把上海港建設(shè)成世界一流的航運(yùn)樞紐。
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前瞻產(chǎn)業(yè)研究院 - 深度報(bào)告 REPORTS
本報(bào)告前瞻性、適時(shí)性地對(duì)智慧港口建設(shè)的發(fā)展背景、供需情況、市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局等行業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行分析,并結(jié)合多年來智慧港口建設(shè)發(fā)展軌跡及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)智慧港口建設(shè)未來...
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