商用車制造行業(yè)主要上市企業(yè)：比亞迪(002594)、安凱客車(000868)、金龍汽車(600686)、亞星客車(600213)、中通客車(000957)、宇通客車(600066)、福田汽車(600166)

本文核心數(shù)據(jù)：比亞迪商用車產(chǎn)銷量、商用車產(chǎn)量占汽車總產(chǎn)量比重、新能源客車產(chǎn)量

商用車業(yè)務(wù)增長放緩 供需不平衡問題較嚴(yán)重

2022年3月，國家發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》提出，積極推動新能源汽車在公交等領(lǐng)域應(yīng)用，我國商用車企業(yè)新能源客車迎來更大發(fā)展機(jī)遇。作為中國新能源汽車的龍頭企業(yè)，比亞迪也積極布局新能源商用車領(lǐng)域。2019-2021年，公司新能源商用車業(yè)務(wù)受新冠疫情影響，增長陷入停滯，產(chǎn)量保持在10000輛左右，而銷量一直遠(yuǎn)低于產(chǎn)量，存在比較嚴(yán)重的供需不平衡問題;2021年全年比亞迪共生產(chǎn)商用車10038輛，銷售商用車7891輛。

商用車業(yè)務(wù)占比下降

雖然比亞迪正加快布局商用車市場，但由于其乘用車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，2019-2022年，公司商用車產(chǎn)量占總汽車產(chǎn)量的比重仍呈現(xiàn)下滑趨勢，2019年商用車產(chǎn)量占總汽車產(chǎn)量的比重為2.23%，到2022年前四個月，這一數(shù)字下降至0.54%。

商用車產(chǎn)品布局已經(jīng)完成

目前，比亞迪旗下商用車業(yè)務(wù)已經(jīng)形成了包含城市公交、座位客車、機(jī)場擺渡車、城市物流、專用車和二類底盤在內(nèi)的六大產(chǎn)品矩陣，其中在重點(diǎn)布局的城市公交領(lǐng)域，比亞迪擁有從6.9米到12米不等的6款中大型客車車型，基本上可以滿足目前市場上所有的客車需求。從產(chǎn)品上來看，公司在商用車領(lǐng)域的布局已經(jīng)基本完成。

客車為重點(diǎn)布局領(lǐng)域

從車型來看，比亞迪重點(diǎn)布局的領(lǐng)域?yàn)榭蛙囶I(lǐng)域，2019-2021年，比亞迪新能源客車產(chǎn)量占商用車產(chǎn)量的比例始終保持在55%以上，其中2020年達(dá)到了85.80%。2022年前四個月，比亞迪共生產(chǎn)新能源客車1766輛，占全部商用車產(chǎn)量的81.80%。

海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展

比亞迪是中國發(fā)展海外業(yè)務(wù)最成功的商用車企業(yè)之一，僅2022年前4個月，比亞迪就在英國、匈牙利、哥倫比亞、芬蘭、瑞典等多國獲得了訂單，并已在其中部分國家完成了電動客車交付。作為世界重要的新能源汽車制造商之一，比亞迪已在世界零排放、公交電動化的趨勢中取得先機(jī)，未來，海外市場將成為公司商用車業(yè)務(wù)重要的增長極。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國商用車行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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