汽車改裝源于賽車運動，也就是汽車的競技運動。參加各種競技及賽事的車輛必須經過標準嚴格的改裝后才能進入賽場。隨著汽車工業的發展以及賽車運動的深入人心，汽車改裝也成為普通消費者汽車生活中的組成部分，并漸漸成為一種時尚。

從汽車改裝的范圍角度，可以分為三類：一是外觀的改裝，包括更換顏色，開天窗，增加前后杠、行李架、后尾翼及輪胎輪圈、底盤等的升級；二是車內部分的改裝，包括方向盤、運動型座椅的改裝和儀表設備及降音材料的增加等；三是動力系統的升級，包括火花塞、空氣濾芯、排氣管、電腦板、渦輪等的改造。

行業發展現狀：汽車改裝還處于起步階段，是一個新興產業

我國的汽車改裝還處于起步階段，是一個新興產業。由于汽車改裝不是普通的服務行業，它涉及工商管理、交通管理、車輛管理、標準管理保險、環保、產品質量監督等許多問題。綜合起來看，汽車改裝市場雖然前景著好，但目前卻還有待規范。2014年6月份，在民政部注冊的中國汽車改裝用品協會在北京成立，現有會員企業500余家。

據統計，2018年中國汽車改裝市場已經超過1600億元，且每年有超過30%左右的速度在遞增。但目前國內汽車改裝市場的技術、設備基本都被國外公司壟斷，國內的優勢企業反而專注于國外市場。

隨著我國經濟快速發展，人們生活水平的提高，汽車越來越得到了普及。目前國內私家車市場占有率逐年增長，而追求個性、懂生活具有超前消費觀念的80\90后，更是成為了消費主力。近幾年，國內改裝政策的逐漸放開，國際汽車賽事、汽車文化交流日益增多，汽車改裝文化越來越受到人們所接受，而民用汽車改裝市場空間更是呈現出巨大的商機。

2018年10月11日，國務院辦公廳正式發布《完善促進消費體制機制實施方案（2018—2020年）》的通知，明確指出“積極發展汽車賽事、旅游、文化、改裝等相關產業，深挖汽車后市場潛力。”

行業市場前景一：遠低于國外汽車改裝率，發展空間大

即便我國汽車改裝行業得到一定的發展，但市場還不成熟，在歐美、日本等發達國家，汽車改裝率已達到80%以上，而國內市場這一數字卻不到3%，但根據國外汽車行業發展歷史趨勢來看，擁有全球汽車消費第二的中國市場，汽車改裝領域被無限看好，前景廣闊。

行業市場前景二：多家資本提前布局

種種跡象顯示，脫胎于賽車文化的汽車改裝產業正受到越來越多的關注度。近日，創投機構賽伯樂綠科投資集團聯合重慶國貴賽車科技文化有限公司計劃在重慶投建汽車改裝文化產業小鎮，總投資約15億元，建成后遠期產值將達千億級規模。

針對汽車改裝領域，感興趣的資本方不僅僅是賽伯樂，早在幾年前港股上市公司光宇國際（01043，HK）和中升控股（00881，HK）便收購了汽車改裝領域的相關公司。目前，汽車改裝平臺零公里也已走到B輪融資。公開資料顯示，目前包括奔馳、保時捷、寶馬等世界級車商均在中國改裝車市場有所布局，比如奔馳旗下的改裝品牌巴博斯、勞倫士等在天津等地便建有改裝工廠。

更多數據參考前瞻產業研究院發布的《中國汽車改裝行業市場調研與投資預測分析報告》。

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