第三方物流市場快速增長

第三方物流（3PL）最早在20世紀80年代中期首先由歐美的學者提出，是指在物流渠道中以合同的形式在一定期限內，由專業企業提供物流服務的一種物流形態。

在競爭日趨激烈及專業化分工趨勢下，企業必須將主要精力集中在核心業務中，而將運輸、倉儲等物流的部分或全部交由更專業的物流企業進行操作，以確保企業競爭優勢。由此，第三方物流便出現且迅速發展起來。

對于企業而言，第三方物流可以有效降低企業活動的運營成本，提高企業經營效率。具體來說，第三方物流對企業在降低企業物流費用、降低倉儲成本、減少物流固定資產、提升訂單完成度以及訂單準確率方面均有不同程度的提升效果，分別為9%、5%、15%、6%、5%。

隨著社會經濟的發展，第三方物流越來越體現出它的優勢和作用，發展迅速，全球第三方物流市場規模已從2010年的5416億美元增長至2017年的8196億美元。其中，亞太地區增長較快。

2017年，亞太地區第三方物流市場規模達3220億美元，占全球比重達到39.3%；北美、歐洲分列第二、第三，市場規模分別為1997億美元、1736億美元，占比分別達24.4%、21.2%。

在亞太地區中，中國第三方物流市場表現尤其突出。第三方物流概念在20世紀90年代中期傳入國內，經過多年的發展，第三方物流已有長足進步，特別是隨著外資企業的進入和市場競爭的加劇，企業對物流重要性的認識逐漸深化，對專業化、多功能的第三方物流需求日漸增加。

從市場規模來看，2010年，中國第三方物流市場規模約為6499億元；到2017年，第三方物流市場規模已增長至12411億元，不斷縮小與發達國家之間的差距。按照當前發展勢頭，預計到2020年，第三方物流市場規模將達16000億元。

我國第三方物流市場未來增長動力主要來自兩個方面：一是我國第三方物流行業仍以運輸、倉儲等基本物流業務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發展完善階段，功能完善的第三方物流企業較少，隨著第三方物流功能完善，企業對第三方物流的需求將進一步釋放。

另一方面，政策鼓勵發展第三方物流。例如，2017年2月，商務部、發改委、國土資源部、交通運輸部、國家郵政局制定了《商貿物流發展“十三五”規劃》，提出支持第三方物流發展，拓展物流方案設計、智能包裝、設備租賃等增值服務，著力提升第三方物流服務水平。

第三方物流將迎來整合

我國第三方物流企業規模普遍較小，服務功能單一，存在分散經營現狀，越來越難以滿足企業的需求。在此背景下，第三方物流行業將迎來新一輪整合。隨著物流的發展，集中與整合是我國第三方物流企業發展的必然趨勢，也符合經濟發展規律，依靠政府良好的政策環境和全球經濟大環境，必將實現我國第三方物流速、健康、有序發展

此外，運用信息化手段提高運輸質量和運輸效率，提高客戶服務能力，從而提高核心競爭力，是很多第三方物流企業應對市場競爭的必然選擇，也是第三方物流行業的主要發展趨勢之一。值得注意的是，第三方物流企業的信息化建設目標應是針對整個企業的供應鏈綜合管理，實施企業級的信息系統建設。

最后，第三方物流服務范圍將持續向金融領域擴展。我國信用體系與歐美國家相比還不算很完善。因此，以質押和監管為代表的物流金融服務的發展大大緩解了中小企業由于資金鏈斷裂而造成的采購與供應短缺，其發展也標志著第三方物流和金融行業的相互融合，服務范圍也隨之由原來的靜態倉單質押向著貨物的在途質押轉變，進一步發展和延伸了第三方物流的服務內涵。

以上數據和分析參考前瞻產業研究院發布的《中國第三方物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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