2017年8月底，全國接連發生兩起電梯事故。8月25日，哈爾濱一小區內的電梯突發故障停下，一男子嘗試從電梯空隙中爬出，不慎從縫隙中直接墜落到電梯井底部，當場身亡。26日，深圳地鐵一名女乘客準備走向扶手電梯時，由于地面集水井蓋松動，瞬間掉入集水井中，最后在路過行人幫助下被救出。近年來，電梯故障引發的事故傷亡時有發生，因此電梯質量和維護保養也越來越受到社會的重視。

電梯維護保養不可兒戲

根據國家質檢總局公布的數據顯示，2009年以來，我國每年電梯事故發生起數都在42起以上，2014年更是到達了95起之多；2013年以來，每年電梯事故導致的死亡人數均在40人以上。2016年，全國共發生電梯事故48起，死亡41人，事故數量和死亡人數均較2015年有明顯下降。

圖表1：2009-2016年全國電梯事故發生情況（單位：起，人）

資料來源：前瞻產業研究院整理

電梯使用頻繁，設備缺乏調整潤滑容易產生磨損和老化，電梯維保不到位是導致電梯故障和事故發生的重要原因。在2016年發生的48起電梯事故中，有13起是由于電梯安全附件或保護裝置失靈等設備原因所致，所占比重達到31.71%。電梯維護保養成為預防電梯事故發生的關鍵環節。

圖表2：2016年全國電梯事故發生原因情況（單位：起，%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

電梯維護市場需求巨大

電梯維護作為電梯運行中的重要一環，市場需求巨大。截至2016年底，我國電梯總量達到493.69萬臺，占世界總保有量的三分之一，比10年前增長了5倍。其中上海在用電梯已突破22萬臺，成為全球在用電梯最多的城市已經10年有余。在現有的490多萬臺電梯中，服務時間為1-5年的電梯數量最多，占比達到63%；其次是6-10年，占比28%；11-15年的占比為9%。按國內電梯維護保養成本6000元/臺保守估算，我國電梯的年維修產值達到296.21億元。

圖表3：2016年全國現役電梯服務時間情況（單位：%）

資料來源：前瞻產業研究院整理

科技助力行業發展

隨著科技的發展，電梯的運行安全監測開始借助大數據與物聯網技術：將安裝在電梯上的傳感器與云端系統相連接，及時的獲取到電梯的狀態，從而更好地對電梯進行監控、維護，也讓其壽命歷程變得更加公開透明。

早在2010年，杭州市就在全國率先成立96333電梯應急指揮中心，專門應對突發的電梯事故。一旦裝有運行狀態監控和自動報警系統的電梯運行出現問題，會自動向后方平臺報警求助。

隨著智慧城市建設的推進，2017年以來，全國各大城市電梯智慧監管系統相繼取得進展。作為在役電梯最多的城市，上海目前正在建設電梯行業人力資源信用信息平臺，已錄入全市276家電梯整機、配件、安裝維保企業及3000多名電梯維保安裝人員的相關信息，將用信用體系約束電梯相關企業尤其是維保單位，以及電梯維保行業的從業人員。并且未來將會有更多的科技手段被用于電梯的監管。2017年，將建成上海市電梯應急處置公共服務平臺并投入運行，實現救援服務到位、網絡覆蓋全市；到2018年，將建成上海智慧電梯管理服務平臺并逐步構筑安全管理鏈，納入平臺化管理的電梯將在5萬臺以上；到2020年，將建成上海電梯大數據中心并初步形成智慧電梯網，納入平臺化管理的電梯將在15萬臺以上。

前瞻產業研究院認為，在政府的引導下，以物聯網為代表的新一代信息技術與電梯生產、維護產業的對接和推廣應用將是未來電梯企業角逐的重點。

圖表4：全國各大城市電梯智慧監管建設進程

資料來源：前瞻產業研究院整理